图书介绍
新公交城市 TOD的最佳实践PDF|Epub|txt|kindle电子书版本网盘下载
- （美）汉克·迪特马尔，（美）格洛丽亚·奥兰德编著；王新军，苏海龙，周锐等译 著
- 出版社： 北京：中国建筑工业出版社
- ISBN：9787112146390
- 出版时间：2013
- 标注页数：278页
- 文件大小：79MB
- 文件页数：291页
- 主题词：城市交通－公共交通系统－关系－土地利用－研究
PDF下载
下载说明
新公交城市 TOD的最佳实践PDF格式电子书版下载
下载的文件为RAR压缩包。需要使用解压软件进行解压得到PDF格式图书。建议使用BT下载工具Free Download Manager进行下载,简称FDM(免费,没有广告,支持多平台）。本站资源全部打包为BT种子。所以需要使用专业的BT下载软件进行下载。如BitComet qBittorrent uTorrent等BT下载工具。迅雷目前由于本站不是热门资源。不推荐使用！后期资源热门了。安装了迅雷也可以迅雷进行下载！
（文件页数 要大于 标注页数，上中下等多册电子书除外）
注意：本站所有压缩包均有解压码： 点击下载压缩包解压工具
图书目录
第一章 TOD的介绍1
从历史发展的角度看TOD5
界定TOD的市场规模10
TOD在满足大都市预期增长方面的作用15
本书的目的16
第二章 定义TOD：新区域的结构单元21
确定目标22
重新定义TOD23
TOD的一种新类型37
应用类型42
结论43
第三章 TOD的“剧本”及“演员”45
演员表46
怯场47
平衡场所和节点之间的张力50
交通机构51
地方政府52
开发商和放贷人54
社区55
结论58
第四章 规范变成现实：TOD分区62
TOD的基本要素62
TOD分区实践63
TOD类型64
管理规定的建设：骨头上的肉74
展望84
第五章 TOD的融资90
增加确定性：奠定基础94
使公共投资者获得TOD项目投资的收益97
构建交易模式101
强调地点和节点：为TOD的独特部分融资110
结论120
第六章 交通、停车和TOD126
TOD的交通及停车特征128
由公共交通服务决定的交通及停车特征130
使交通和停车减少最少的规划与设计原则131
TOD绩效评估135
阻碍TOD效力的因素137
挑战138
建议采取的行动140
第七章 阿灵顿县的案例研究：罗斯林-鲍尔斯顿走廊144
重建北景145
主要参与者146
主要属性147
交通151
如何完成工作159
评价因素和结果163
突出的问题166
经验教训166
第八章 达拉斯案例分析：知更鸟站与艾迪生环路的尝试172
郊区争相拥护TOD174
艾迪生环路和知更鸟站177
经验总结189
第九章 亚特兰大案例：林德伯格（Lindbergh）城市中心196
亚特兰大的危机年197
亚特兰大捷运管理局：交通问题的解决方法198
贝尔南方：建造舒适的办公区201
停车的政治202
提供保障性住房204
亚特兰大捷运管理局的角色：领导还是利己主义？205
为TOD模式赢得民心206
结果208
经验教训210
第十章 圣何塞市案例研究：奥隆一查诺韦斯车站215
地区历史217
圣何塞市的住房倡议219
圣克拉拉谷交通局的联合开发的努力221
奥隆康特公寓223
奥隆一查诺韦斯社区中心项目225
珍珠城229
节点和场所230
经验教训232
第十一章 圣迭戈案例研究：巴里奥·洛根的梅尔卡多项目235
自然产生的公共交通村238
在巴里奥不仅建设住房，还帮助个人和家庭自给自足240
为何公寓得以建设而零售中心没有242
回到起点245
在市区棒球场的附近246
城市TOD的未来248
经验教训249
第十二章 新公交城市：满足全体利益的好地方和好节点257
土地利用、基础设施和区域投资260
前方的挑战266
启程270
致谢276
译者的话278