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第1章 绪论1

1.1 研究背景1

1.2 研究意义3

1.2.1 理论意义：尝试弥补国内开敞空间理论研究之不足3

1.2.2 方法意义：弥补国内开敞空间定量分析之不足4

1.2.3 实践意义：为开敞空间建设与保护提供有价值的参考4

1.3 研究思路与框架4

1.4 上海市概况与研究区域选择6

第2章 国内外相关研究进展9

2.1 国外开敞空间相关研究进展9

2.1.1 开敞空间可达性及利用率分析9

2.1.2 开敞空间宜人性评价12

2.1.3 开敞空间对城市空间结构的影响15

2.1.4 开敞空间的设计17

2.2 国内开敞空间研究综述19

2.2.1 开敞空间概念与功能19

2.2.2 国外开敞空间相关研究的介绍与引入21

2.2.3 开敞空间系统规划实证分析22

2.3 国内外研究述评23

第3章 数据和研究方法25

3.1 数据资料来源25

3.2 研究方法与技术路线26

第4章 上海开敞空间格局变化分析28

4.1 开敞空间分类体系构建30

4.2 开敞空间格局变化分析35

4.2.1 总体格局分析35

4.2.2 开敞空间在类型水平上的梯度分析59

4.2.3 景观水平上的梯度分析68

4.3 开敞空间格局变化的驱动力分析72

4.3.1 上海城市绿化方针政策73

4.3.2 上海快速城市化75

4.3.3 上海城市居民日益增长的环境需求77

4.4 小结78

第5章 上海开敞空间可达性分析80

5.1 可达性及其计算方法82

5.1.1 缓冲区分析法83

5.1.2 最小邻近距离分析法86

5.1.3 吸引力指数分析法88

5.1.4 行进成本分析法90

5.2 可达性结果分析94

5.3 可达性影响因子105

5.3.1 开敞空间的数量、大小及空间分布106

5.3.2 居住区与人口的组成结构及空间分布108

5.3.3 道路等级、网络完善程度及行进模式选择109

5.4 小结110

第6章 上海开敞空间宜人性分析112

6.1 宜人性评价模型114

6.1.1 旅行成本法114

6.1.2 抽样调查评价法116

6.1.3 享乐价格法117

6.2 享乐价格模型118

6.3 数据与变量解释120

6.3.1 数据120

6.3.2 变量解释123

6.4 结果分析124

6.5 小结131

第7章 上海开敞空间优化的对策135

7.1 增加开敞空间数量与面积136

7.2 优化开敞空间结构与布局141

7.3 提高开敞空间开放性144

7.4 完善城市交通网络，提高开敞空间可达性147

7.5 合理引导开敞空间周边土地开发，促进社会融合148

第8章 结语152

8.1 主要结论152

8.1.1 上海开敞空间格局变化明显152

8.1.2 上海开敞空间的可达性明显改善，但仍需进一步优化153

8.1.3 上海开敞空间具有显著的宜人性154

8.2 主要创新点154

8.2.1 基于景观格局与梯度分析的上海开敞空间格局分析154

8.2.2 基于GIS空间分析的上海开敞空间可达性与合理性分析155

8.2.3 基于享乐模型的上海开敞空间宜人性分析155

8.3 研究不足与展望156

8.3.1 资料的收集还存在一些不足156

8.3.2 开敞空间格局与城市空间结构的相互作用机制还有待进一步研究157

8.3.3 开敞空间对缓解城市热岛效应的作用机制还有待进一步研究157

附录158

主要参考文献160

后记188