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公交引导城市转型 公交与土地利用整合促进城市可持续发展
  • (日)铃木博明,(美)罗伯特·瑟夫洛,(日)井内加奈子著;赵晖,李春艳,王书灵译;郭继孚译审 著
  • 出版社: 北京:中国建筑工业出版社
  • ISBN:9787112158461
  • 出版时间:2013
  • 标注页数:187页
  • 文件大小:122MB
  • 文件页数:214页
  • 主题词:城市运输-公共运输-影响-城市-可持续性发展-研究

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图书目录

综述1

0.1 公交与土地整合2

0.2 公交与土地整合发展的国际成功案例3

0.3 发展中国家的经验教训7

0.4 交通与土地利用的整合12

0.5 交通投资与城市增长的核心问题17

0.6 投融资体制的作用18

0.7 结论18

0.8 参考文献20

第1章 引言:城市与交通面临的严峻挑战21

1.1 城市扩张,绿色空间减少22

1.2 汽车城市,不是以人为本25

1.3 面向可持续城市发展的交通与土地开发的整合利用29

1.4 研究目标、框架和方法37

1.5 本书的结构39

1.6 注释40

1.7 参考文献40

第2章 公交引导城市可持续发展的经验43

2.1 公交与土地开发整合46

2.2 通过快速公交系统整合交通与土地利用规划的案例71

2.3 结论77

2.4 注释79

2.5 参考文献79

第3章 发展中国家实现交通与城市整合发展的案例84

3.1 艾哈迈德巴德(印度):处于转折点的城市85

3.2 波哥大(哥伦比亚):快速公交系统建设之外98

3.3 广州市:适应型快速公交系统115

3.4 胡志明市:建设绿色公交走廊123

3.5 注释127

3.6 参考文献129

第4章 面向可持续发展的城市未来131

4.1 交通与城市协调发展的壁垒131

4.2 包容性TOD战略面临的挑战146

4.3 走向成功的整合:思考与建议148

4.4 结论166

4.5 注释167

4.6 参考文献169

专栏3

专栏0.1 战略转型:未来大都市空间概念规划3

专栏0.2 集聚区域密度与平均密度10

专栏1.1 什么是快速公交系统?22

专栏1.2 德黑兰的城市增长23

专栏1.3 雅加达(印尼)都市区城市扩张24

专栏1.4 双城记:亚特兰大和巴塞罗那30

专栏1.5 什么是公交引导城市发展的模式?32

专栏1.6 经济生态城市:世界银行生态经济项目背景35

专栏3.1 艾哈迈德巴德Sabarmati河岸开发项目89

专栏3.2 艾哈迈德巴德城镇规划方案93

专栏3.3 艾哈迈德巴德及其快速公交系统概况97

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