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第1章 绪论1

1.1 背景与意义1

1.2 既有研究与实践2

1.3 研究内容7

1.4 本章小结12

第2章 干线公路与城市结点发展的作用机理13

2.1 城市结点形成与发展的阶段性特征13

2.2 城市结点发展的动力机制17

2.3 干线公路与城市结点发展的互动关系21

2.4 “干线公路—城市结点”复合系统协调发展耦合度模型24

2.5 本章小结31

第3章 城市结点衔接交通系统特征32

3.1 城市结点交通系统32

3.2 城市结点公路交通出行层次35

3.3 城市结点道路供给特性36

3.4 干线公路交通运行特征40

3.5 本章小结45

第4章 城市结点衔接交通组织模式及服务体系设计46

4.1 城市结点衔接交通组织模式46

4.2 城市结点衔接交通服务体系设计55

4.3 本章小结59

第5章 城市结点干线公路交通需求分析方法60

5.1 城市对外交通需求影响因素60

5.2 城市干线公路交通需求特征61

5.3 城市结点干线公路交通需求分析62

5.4 实例分析72

5.5 本章小结76

第6章 干线公路与城市交通系统衔接规划技术77

6.1 干线公路与城市结点的衔接模式影响因素分析77

6.2 干线公路与城市结点的衔接模式78

6.3 干线公路城市结点衔接方式80

6.4 干线公路与综合交通枢纽的衔接90

6.5 干线公路与城市交通系统衔接规划适应性分析要点94

6.6 本章小结95

第7章 城市结点高快路网络布局规划方法96

7.1 高快路网络特征96

7.2 高快路网络需求规模分析技术102

7.3 高快路网络布局规划104

7.4 本章小结117

第8章 干线公路与城市结点衔接方案优选119

8.1 干线公路与城市结点连接模式选择119

8.2 干线公路衔接方案评价123

8.3 城市结点互通式立交一体化布局模型133

8.4 本章小结140

第9章 城市结点衔接道路横断面规划设计技术141

9.1 衔接道路横断面规划设计特点和要求141

9.2 衔接道路横断面形式研究143

9.3 衔接道路主辅路断面规划设计技术146

9.4 干线公路断面城市化改造技术155

9.5 本章小结163

第10章 高速公路与城市道路衔接交通语言系统设计164

10.1 高速公路与城市道路衔接区域综述164

10.2 驾驶员对指路标志信息的需求特性分析167

10.3 衔接区域指路标志分级设置169

10.4 指路标志设计参数计算173

10.5 本章小结182

第11章 干线公路与城市结点衔接交通规划评价方法183

11.1 评价指标体系构建183

11.2 干线公路与城市结点衔接交通评价方法189

11.3 本章小结194

第12章 镇江市城市结点干线公路衔接交通规划196

12.1 规划背景196

12.2 城市与干线公路发展现状198

12.3 干线公路交通需求分析201

12.4 衔接交通组织模式及服务体系设计205

12.5 高快路网络需求规模分析206

12.6 干线公路衔接布局规划207

12.7 绕城高速互通式立交一体化布局规划210

12.8 衔接道路横断面规划设计212

12.9 本章小结213

第13章 宿迁市城市结点干线公路衔接交通规划214

13.1 规划背景214

13.2 交通需求分析216

13.3 干线公路过境规划217

13.4 干线公路衔接方案规划220

13.5 干线公路城市结点方案适应性分析223

13.6 本章小结226

第14章 济南市城市结点高快路网布局规划227

14.1 规划背景227

14.2 交通需求分析及快速路规模测算228

14.3 高快路网布局230

14.4 本章小结238

第15章 无锡市城市结点G312与S342共线段市政化改造设计239

15.1 背景介绍239

15.2 区位特征分析239

15.3 道路线位选择240

15.4 道路断面设计241

15.5 道路节点设计242

15.6 市政设施设计245

15.7 本章小结247

附件 干线公路与城市结点衔接交通规划编制指引248

参考文献262