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目录1

第1章 交通运输发展简况1

第2章 客运站建设技术概述5

第3章 客运站建设程序7

3.1 客运站建设三阶段7

3.2 客运站建设的六个步骤7

3.2.1 前期工作7

3.2.2 可行性研究8

3.2.3 编制计划任务书8

3.2.4 编制设计文件（初步设计、技术设计、施工图设计、设计概算、施工图预算）9

3.2.6 竣工验收、竣工决算，投产准备与交付使用。12

3.2.5 列入国家年度基建计划、报批开工报告、颁发施工证、组织施工12

第4章 旅客运输和货物运输14

4.1 旅客运输14

4.2 货物运输20

第5章 客运站建设资金筹集26

5.1 概况26

5.2 客运附加费征收情况26

5.3 客运附加费的分配，使用与管理29

5.4 客运附加费征收、分配、使用中的一些问题30

5.5 客运站建设资金的其它筹集渠道31

第6章 客运站概述33

7.2 铁路火车客运站类型35

7.1 水路港口客运站类型35

第7章 客运站类型35

7.3 旅客航站机场类型37

7.4 公路汽车客运站类型37

7.5 各种类型汽车客运站管理方式评价39

第8章 客运站分级42

8.1 客运站分级的目的42

8.2 铁路火车客运站分级42

8.3 水路港口客运站分级43

8.4 民用航空机场分级43

8.5 公路汽车客运站分级44

8.6 名词术语解释与客运站最大容客量45

9.2 客运站站址选择原则49

第9章 客运站选址49

9.1 客运站选址的重要性49

9.3 怎样选择客运站站址50

9.4 港口客运站站址选择的其他要求50

9.5 火车客运站站址选择的其他要求51

9.6 汽车客运站站址选择的其他要求51

9.7 民航机场与候机楼选址51

9.8 汽车客运站站址选择中的一些问题52

第10章 客运站总平面设计54

10.1 公路汽车客运站总平面设计54

10.2 水路港口客运站总平面设计54

10.3 铁路火车客运站总平面设计55

10.4 民航机场与候机楼总平面设计56

第11章 客运站站前广场设计59

11.1 站前广场的作用与功能59

11.2 站前广场的组成60

11.3 站前广场的规划60

11.4 站前广场的设计原则61

11.5 站前广场的面积62

11.6 站前广场的布置63

11.7 站前广场的流线分析与流线组织66

11.8 站前广场的设计（停车场、道路、旅客活动地带绿化、建筑小品、多层停车库等）66

12.1 客车回转轨迹计算73

第12章 汽车客运站站内停车场设计73

12.2 停车场面积的确定74

12.3 停车场场址选择75

12.4 停车场布置原则与设计要点75

12.5 停车场地地面做法76

第13章 站房流线分析与流线组织78

13.1 流线分析78

13.2 流线组织80

第14章 客运站站房设计81

14.1 铁路旅客车站站房设计81

14.2 公路汽车客运站站房设计89

14.3 水路港口客运站设计92

14.4 客运站建设要求94

第15章 客运站环境设计96

15.1 客外环境设计96

15.2 室内环境设计96

第16章 客运站建筑装饰设计98

16.1 建筑装饰的作用98

16.2 客运站室外装饰99

16.3 客运站室内装饰99

16.4 建筑花格100

第17章 客运站的防火与消防101

17.1 客运站的防火与安全疏散101

17.2 客运站的消防102

第18章 客运站建设监理103

19 论文与图例选用104

19.1 用好“三厘钱”建好汽车站104

19.2 湖北省场站建设工作中值得探讨的几个问题107

19.3 收的“三厘钱”、管理是关键111

19.4 精心选好站址，提高投资效益112

19.5 汽车站旅客最高聚集人数的确定115

19.6 汽车客运站站房使用面积指标的确定118

19.7 交通建筑与交通建筑抗震123

19.7.1 交通建筑123

19.7.2 交通建筑抗震127

19.8 候车棚（亭）129

19.9 乡、镇客运站图例131