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1 绪论1

1.1 交通运输能耗与环境污染2

1.1.1 交通运输能耗特征2

1.1.2 交通运输污染物排放特征3

1.2 节能减排对交通运输转型发展要求6

1.2.1 国家节能与减排政策概况6

1.2.2 节能减排政策对交通转型发展的要求7

1.3 交通运输节能减排体系框架与发展动向8

1.3.1 交通系统节能减排政策框架8

1.3.2 交通运输节能减排发展动向10

参考文献12

2 新能源汽车技术类型与特性13

2.1 新能源汽车技术类型与发展规划14

2.1.1 新能源汽车界定14

2.1.2 新能源汽车发展规划15

2.2 典型新能源汽车技术特性18

2.2.1 混合动力汽车18

2.2.2 纯电动汽车19

2.2.3 燃料电池汽车21

2.3 新能源汽车发展趋势22

2.3.1 发展方向22

2.3.2 技术创新与整合22

参考文献24

3 汽车能源结构优化与新能源车推广效益25

3.1 全国汽车保有量与构成26

3.1.1 车辆分类26

3.1.2 汽车保有量增长及特征27

3.2 汽车能耗与排放现状28

3.2.1 汽车能耗与排放测算方法28

3.2.2 全国汽车排放物的结构特征31

3.3 新能源汽车推广效益分析36

3.3.1 上海汽车能源消耗现状36

3.3.2 汽车能源结构优化的可行路径44

3.3.3 推广新能源汽车的效益分析45

参考文献57

4 新能源汽车推广进展与面临的关键问题59

4.1 新能源汽车推广进展60

4.1.1 新能源汽车市场推广规模60

4.1.2 中国新能源汽车应用现状60

4.1.3 美、日、欧新能源汽车应用现状68

4.1.4 新能源汽车应用展望70

4.2 新能源汽车推广应用的若干争议70

4.2.1 争议一：电动汽车在中国是否为低碳绿色交通71

4.2.2 争议二：充电设施建设是否符合能源供给策略72

4.2.3 争议三：新能源汽车推广应用是否会恶化城市交通运行73

4.3 应对新能源汽车推广争议的研究重点74

4.3.1 制定全面分析电动汽车节能减排效益的规程74

4.3.2 制定适合国情的电动汽车能源供给策略76

4.3.3 依托新能源汽车培育适度、有节制的用车行为76

4.4 本章小结77

参考文献78

5 电动汽车能源供给策略与充电设施建设81

5.1 能源供给策略的规划要素82

5.1.1 电网运行特征82

5.1.2 电池性能与充电技术83

5.1.3 电动汽车交通功能定位84

5.1.4 土地资源约束85

5.2 中国电动汽车能源供给策略86

5.2.1 总体供能模式86

5.2.2 供能设施服务定位与布局87

5.3 本章小结87

参考义献88

6 电动汽车应用策略与商业模式89

6.1 国外典型城市新能源汽车应用策略与实施路径90

6.1.1 伦敦：由易到难的推广策略90

6.1.2 纽约：多车型组合推广策略96

6.2 国内主要城市新能源汽车应用模式100

6.2.1 新能源车产业化发展的“深圳模式”100

6.2.2 纯电动公交换电的“青岛模式”105

6.2.3 纯电动出租车的“太原模式”107

6.2.4 乘用车定向购买的“合肥模式”111

6.2.5 电动汽车分时租赁的“上海模式”112

参考文献115

7 新能源公交车运行特性117

7.1 电动公交车发展关键技术118

7.1.1 电动公交车技术发展118

7.1.2 电动汽车充电站设施容量122

7.1.3 电动公交行车计划优化125

7.2 电动公交整车运行特征分析126

7.2.1 世博新能源车应用示范126

7.2.2 车辆续驶里程分析129

7.2.3 车辆可靠性分析131

7.2.4 运营成本分析132

7.3 电池组充放电特征分析134

7.3.1 电池组充电过程分析134

7.3.2 电池组放电过程分析136

7.3.3 电池组使用寿命分析138

参考文献141

8 电动汽车分时租赁运行特征与效益评价143

8.1 电动汽车分时租赁发展特征144

8.1.1 汽车分时租赁发展特征144

8.1.2 汽车分时租赁用户特征145

8.2 电动汽车分时租赁运行特征147

8.2.1 EVCARD基本概况与运行模式147

8.2.2 用户基本特征148

8.2.3 分时租赁的出行时空分布150

8.3 电动汽车分时租赁对汽车保有量的影响156

8.3.1 研究方法156

8.3.2 卖车用户分析157

8.3.3 放弃买车用户分析160

8.3.4 延迟买车用户分析160

8.3.5 对家庭小汽车保有量的综合影响161

8.4 电动汽车分时租赁对出行方式选择的影响162

8.4.1 研究方法162

8.4.2 对不同交通方式的影响163

参考文献165

9 零排放交通系统概念设计与案例167

9.1 零排放交通系统概念设计框架168

9.2 零排放交通系统规划设计要素分析169

9.2.1 用户需求与车辆出行特征169

9.2.2 运行与运营管理170

9.2.3 政策扶持与组织保障170

9.3 崇明岛零排放交通系统规划方案研究172

9.3.1 崇明岛交通概况172

9.3.2 崇明岛零排放交通系统概念设计176

9.3.3 崇明岛零排放交通系统实施方案178

9.3.4 崇明岛电动汽车分时租赁181

9.4 本章小结182

参考文献182

附录A 关于机动车的排放因子183