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列车运行控制系统仿真理论与方法
  • 蔡伯根,上官伟,王剑著 著
  • 出版社: 北京:中国铁道出版社
  • ISBN:9787113166359
  • 出版时间:2014
  • 标注页数:342页
  • 文件大小:50MB
  • 文件页数:353页
  • 主题词:列车-运行-控制系统-系统仿真

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图书目录

第一章 绪论1

第一节 列控系统仿真概述1

第二节 列控系统仿真基本方法8

第三节 列控系统建模仿真理论研究概况12

参考文献17

第二章 列控系统常用M&S理论方法19

第一节 UML与Petri网建模方法19

第二节 基于多智能体理论的建模方法37

第三节 基于元胞自动机理论的建模方法39

第四节 多分辨率建模方法42

第五节 基于HLA的系统仿真方法52

第六节 仿真系统评估理论58

参考文献70

第三章 列控仿真系统需求分析72

第一节 列控仿真系统用户需求72

第二节 列控仿真系统功能需求74

第三节 列控仿真系统仿真需求97

参考文献111

第四章 列控系统仿真多分辨率模型体系112

第一节 列控系统多分辨率模型划分方法112

第二节 列控系统典型场景多分辨率建模方法117

第三节 列控系统多分辨率仿真建模关键技术121

参考文献126

第五章 列控系统子系统及关键部件建模127

第一节 轨旁子系统建模127

第二节 列车群系统建模133

第三节 基于MAS的列车运行调整仿真建模149

第四节 车—地无线通信子系统建模154

参考文献175

第六章 基于HLA的列控系统仿真方法176

第一节 列控系统仿真平台功能特点176

第二节 基于HLA的列控系统仿真设计180

第三节 列控系统地面子系统仿真方法185

第四节 列控系统车载子系统仿真方法217

第五节 CTC系统仿真方法221

第六节 列控系统仿真管理器实现方法236

第七节 列控系统实时仿真的时间管理机制241

参考文献246

第七章 列控系统半实物仿真平台实现247

第一节 列控系统半实物仿真平台总体方案设计247

第二节 车载子系统半实物仿真实现方法249

第三节 CTC半实物仿真实现方法255

第四节 应答器半实物仿真实现方法259

第五节 列控系统仿真支撑业务设计与实现261

第六节 列控系统仿真集成单元互操作性实现方法273

参考文献274

第八章 列控仿真系统多重故障模式技术理论275

第一节 基于故障注入的列控系统仿真方法275

第二节 列控仿真系统故障模式库生成方法277

第三节 列控仿真系统故障注入方法279

第四节 仿真条件下列控系统RAMS分析系统的设计与实现283

第五节 列控仿真系统测试案例管理及测试序列生成技术288

参考文献298

第九章 列控系统仿真可信性评估体系299

第一节 列控仿真系统可信性评估概述299

第二节 基于HLA的列控系统仿真VV&A的原则与方案设计302

第三节 列控系统仿真可信性评估指标体系304

第四节 列控系统半实物仿真系统可信度计算方法309

参考文献313

第十章 列控系统仿真实例314

第一节 列控系统控车模型功能结构314

第二节 列控系统控车模型多分辨率建模317

第三节 列控系统控车模型多分辨率模型设计319

第四节 基于HLA的列控系统控车模型仿真实现326

参考文献338

附录 名词术语英(缩略语)中对照339

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