图书介绍
汽车发动机原理PDF|Epub|txt|kindle电子书版本网盘下载
- 韩同群主编 著
- 出版社： 北京市：北京大学出版社
- ISBN：7301121687
- 出版时间：2007
- 标注页数：339页
- 文件大小：21MB
- 文件页数：348页
- 主题词：汽车－发动机－理论－高等学校－教材
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图书目录
符号说明1
第一篇 热力工程基础3
第1章 热力学第一定律4
1.1 工程热力学基本概念4
1.1.1 工质及热力系统4
1.1.2 状态及状态参数5
1.1.3 状态参数的坐标图8
1.1.4 热力过程和循环8
1.1.5 功和热量9
1.2 热力学第一定律11
1.2.1 热力学第一定律的表达式11
1.2.2 闭口系统的能量方程12
1.2.3 开口系统稳定流动能量方程13
1.3 理想气体的热力性质16
1.3.1 实际气体和理想气体16
1.3.2 理想气体状态方程式17
1.3.3 理想气体的比热容、热力学能和焓18
1.3.4 理想气体的熵19
1.3.5 理想混合气体19
1.3.6 湿空气24
1.4 理想气体的热力过程28
1.4.1 多变过程与基本热力过程28
1.4.2 多变过程29
1.4.3 四种基本热力过程31
1.4.4 多变过程的p-v图及T-s图34
思考题39
习题40
第2章 热力学第二定律42
2.1 热机循环42
2.1.1 热力过程的条件和限度问题42
2.1.2 热机循环42
2.1.3 热力学第二定律44
2.1.4 卡诺循环及热效率45
2.2 四冲程发动机的理论循环49
2.2.1 对发动机实际工作过程的简化49
2.2.2 理论循环的热效率和平均指示压力的计算51
2.2.3 理想循环热效率和平均指示压力的影响因素52
2.2.4 各理想循环热效率的比较54
思考题55
习题55
第3章 燃烧学基础57
3.1 发动机的燃料57
3.1.1 汽油57
3.1.2 柴油61
3.1.3 代用燃料62
3.1.4 燃料理化特性引起的发动机工作模式上的差异71
3.2 燃烧热化学72
3.2.1 1kg燃料完全燃烧所需的理论空气量72
3.2.2 化学反应速度73
3.2.3 质量作用定律74
3.2.4 化学平衡常数及其计算74
3.2.5 反应速率的碰撞原理76
3.2.6 链锁反应76
3.3 化学反应的热效应79
3.3.1 热力学第一定律应用于化学反应79
3.3.2 热效应80
3.3.3 生成焓81
3.3.4 热效应与绝热理论燃烧温度的计算81
3.3.5 绝热理论燃烧温度83
3.4 燃料电池84
3.4.1 燃料电池结构84
3.4.2 燃料电池的工作原理86
思考题88
习题88
第4章 传热过程89
4.1 热量传递过程概述89
4.1.1 热传递的概念89
4.1.2 热传递的三种基本方式90
4.2 导热过程90
4.2.1 导热现象分析90
4.2.2 导热机理92
4.2.3 导热问题分析过程92
4.2.4 一维稳态导热问题93
4.3 对流换热99
4.3.1 对流换热的计算99
4.3.2 对流换热系数的各种关联式及应用举例101
4.4 辐射换热104
4.4.1 辐射换热的基本知识104
4.4.2 两物体间的辐射换热量的计算108
4.4.3 气体辐射112
4.4.4 火焰辐射114
4.5 发动机换热分析115
4.5.1 发动机中导热问题的求解方法115
4.5.2 燃气与壁面间的辐射换热116
4.5.3 燃气与壁面间的瞬时综合换热系数117
习题118
第二篇 动力输出与能量利用121
第5章 发动机实际循环与评价指标122
5.1 四冲程发动机的实际循环122
5.1.1 发动机的实际循环123
5.1.2 发动机实际循环与理论循环的比较126
5.2 发动机的指示指标128
5.2.1 发动机的示功图129
5.2.2 发动机的指示性能指标130
5.3 发动机的有效指标132
5.3.1 动力性指标132
5.3.2 经济性指标134
5.3.3 强化指标135
5.4 机械损失与机械效率136
5.4.1 机械效率136
5.4.2 机械损失的测定137
5.4.3 影响机械效率的主要因素139
5.4.4 发动机的热平衡140
思考题143
第6章 换气过程与循环充量144
6.1 四冲程发动机的换气过程144
6.1.1 换气过程144
6.1.2 换气损失146
6.2 四冲程发动机的充量系数147
6.2.1 充量系数147
6.2.2 充量系数与发动机功率、转矩的关系148
6.2.3 影响充量系数的因素150
6.2.4 提高发动机充量系数措施151
6.3 二冲程发动机的换气过程156
6.3.1 二冲程发动机的换气过程156
6.3.2 二冲程发动机换气过程的特点157
6.3.3 二冲程发动机的扫气方案158
6.3.4 换气效果的评价159
6.3.5 影响扫气效率的因素160
思考题161
第7章 发动机废气涡轮增压162
7.1 发动机增压的基本方法与原理162
7.1.1 增压的概念162
7.1.2 增压发动机的特点163
7.1.3 增压的衡量指标163
7.1.4 增压的结构形式及分类164
7.2 废气涡轮增压器的基本结构和工作原理167
7.2.1 径流式涡轮的工作原理167
7.2.2 离心式压气机的工作原理与特性169
7.3 废气涡轮增压的类型与废气能量的利用172
7.3.1 废气涡轮增压的类型172
7.3.2 废气能量的利用173
7.3.3 定压系统与脉冲系统的比较和选择176
7.4 废气涡轮增压对发动机性能的影响177
7.4.1 废气涡轮增压对发动机动力性和经济性的影响177
7.4.2 改善废气涡轮增压发动机转矩特性的途径179
7.4.3 废气涡轮增压对发动机其他性能的影响180
7.5 汽油机增压181
7.5.1 汽油机增压的特点182
7.5.2 汽油机涡轮增压的主要技术措施182
7.5.3 汽油机废气涡轮增压器的布置183
思考题185
第三篇 燃烧与排放186
第8章 汽油机混合气的形成和燃烧188
8.1 汽油机燃烧过程188
8.1.1 正常燃烧过程188
8.1.2 不规则燃烧191
8.1.3 不正常燃烧192
8.1.4 运转因素对燃烧的影响194
8.2 汽油机混合气制备原理197
8.2.1 汽油机理想混合气特性197
8.2.2 化油器式供油系统混合气的形成原理199
8.2.3 电控燃油喷射式供油系统混合气的形成202
8.3 汽油机的燃烧室206
8.3.1 汽油机对燃烧室的要求206
8.3.2 传统汽油机燃烧室207
8.3.3 汽油机稀薄燃烧系统209
思考题214
第9章 柴油机混合气的形成和燃烧216
9.1 柴油机燃烧与放热216
9.1.1 柴油机燃烧过程216
9.1.2 柴油机燃烧放热规律218
9.2 柴油机混合气的形成原理221
9.2.1 燃油的喷射与雾化221
9.2.2 燃烧室与混合气形成228
9.2.3 柴油机的预混合燃烧237
9.3 燃烧过程的优化239
9.3.1 燃烧过程优化的基本原则239
9.3.2 燃油喷射过程的优化241
9.3.3 燃烧室的对比及选型244
思考题246
第10章 发动机的排放与噪声控制247
10.1 发动机有害排放物的生成及危害247
10.1.1 发动机排放污染的现状247
10.1.2 发动机排放污染物的危害248
10.1.3 发动机排放污染物的生成机理251
10.2 影响汽油机有害排放物生成的主要因素及控制256
10.2.1 影响因素256
10.2.2 机内净化技术258
10.2.3 机外净化技术262
10.3 影响柴油机有害排放物生成的主要因素及控制264
10.3.1 柴油机有害排放物生成的特点264
10.3.2 影响因素265
10.3.3 机内净化技术266
10.3.4 机外净化技术270
10.4 发动机排放标准与测试272
10.4.1 排放标准272
10.4.2 排放物测定274
10.5 发动机噪声来源与控制277
10.5.1 发动机噪声的来源277
10.5.2 噪声控制措施280
思考题281
第四篇 运行特性与性能调控283
第11章 发动机运行特性与匹配技术284
11.1 发动机的特性284
11.1.1 工况、工况平面与功率标定284
11.1.2 发动机运行特性及其分析方法286
11.2 发动机性能测试287
11.2.1 台架试验设备287
11.2.2 功率和油耗的测量288
11.2.3 试验方法及数据处理291
11.3 发动机运行特性与汽车匹配293
11.3.1 发动机的速度特性与汽车动力性匹配293
11.3.2 车用柴油机的调速特性299
11.3.3 发动机的负荷特性、万有特性与汽车经济性匹配304
11.3.4 混合动力驱动技术311
思考题315
第12章 发动机性能与参数调控技术316
12.1 发动机调控技术的发展316
12.1.1 传统的机-液调控装置316
12.1.2 电子控制系统在发动机中的应用317
12.1.3 发动机（汽车）管理中心319
12.2 汽油机的计算机管理系统320
12.2.1 控制功能320
12.2.2 燃油喷射的控制321
12.2.3 综合控制策略326
12.3 电子控制技术在柴油机上的应用331
12.3.1 电子控制燃油喷射系统的种类331
12.3.2 控制参数及控制策略336
思考题337
参考文献338