图书介绍
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- 张曙光编著 著
- 出版社： 北京：中国铁道出版社
- ISBN：9787113091293
- 出版时间：2009
- 标注页数：313页
- 文件大小：76MB
- 文件页数：323页
- 主题词：高速列车：客车－设计
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图书目录
1 绪论1
1.1 京沪高速铁路和面临的挑战3
1.1.1 京沪高速铁路和新一代高速列车3
1.1.2 京沪高速列车运行面临的挑战4
1.2 高速列车系统动力学10
1.2.1 高速列车系统动力学问题10
1.2.2 高速列车系统的力学关系13
1.2.3 高速列车系统动力学理论14
1.2.4 高速列车系统（广义）动力学研究20
2 京津高速列车试验分析25
2.1 时速300～350km动车组结构介绍28
2.1.1 CRH2-300型动车组28
2.1.2 CRH3型动车组31
2.2 时速300～350km动车组性能分析34
2.2.1 基于高速列车系统动力学的试验方案和测试技术34
2.2.2 高速列车系统各环节振动响应对比分析35
2.2.3 高速列车振动传递关系分析36
2.2.4 高速列车不同位置车辆振动状态分析41
2.2.5 会车振动分析42
2.2.6 运行阻力试验分析44
2.2.7 车间耦合减振器试验分析46
2.2.8 半主动控制试验分析47
2.2.9 弓网试验分析50
2.2.10 车轮磨耗跟踪试验分析51
2.2.11 平稳性和舒适度的对比分析53
2.2.12 线路状况对高速列车动力学性能的影响55
2.2.13 不同线路条件的动力学性能对比分析59
2.2.14 安全性分析60
2.3 新一代高速列车的优化设计62
2.3.1 基于试验结果的优化提升62
2.3.2 基于运用需求的优化设计64
2.3.3 基于高速列车系统动力学理论的优化设计66
3 速度的设计77
3.1 临界速度设计79
3.1.1 影响临界速度的主要因素79
3.1.2 临界速度设计方法81
3.2 平稳性设计83
3.2.1 影响平稳性的主要因素和减振措施83
3.2.2 平稳性性能的评价86
3.2.3 基于平稳性要求的悬挂系统设计87
3.3 轮轨关系设计94
3.3.1 轮轨关系评价95
3.3.2 轮对及踏面设计102
3.3.3 线路不平顺运用要求108
3.4 弓网关系设计113
3.4.1 弓网关系评价113
3.4.2 接触网设计115
3.4.3 高速受电弓设计122
3.5 流固关系设计136
3.5.1 流固关系评价137
3.5.2 外形设计原则141
3.5.3 列车流固耦合振动142
3.6 牵引传动系统设计150
3.6.1 系统设计思路150
3.6.2 列车牵引功率设计150
3.6.3 列车牵引特性设计151
3.6.4 列车牵引传动系统容量设计152
3.6.5 新一代高速动车组设计计算算例153
3.7 制动系统设计157
3.7.1 常用制动设计157
3.7.2 紧急制动设计161
4 舒适性设计167
4.1 广义舒适度169
4.1.1 广义舒适度的定义169
4.1.2 广义舒适度的分类169
4.2 舒适度因素的影响及控制170
4.2.1 振动的影响及控制170
4.2.2 压力的影响及控制183
4.2.3 噪声的影响及控制188
4.3 广义舒适度的评价196
4.3.1 广义舒适度的研究现状196
4.3.2 广义舒适度的评价方法197
4.3.3 广义舒适度的研究平台198
4.3.4 广义舒适度研究的后续工作201
5 节能环保设计203
5.1 低阻力设计205
5.1.1 车体低阻力设计205
5.1.2 受电弓的低阻力设计209
5.2 车体轻量化设计218
5.2.1 车体结构设计基本要求218
5.2.2 结构轻量化设计的措施219
5.2.3 车体的模态设计220
5.2.4 轻量化铝合金车体的结构设计222
5.3 噪声225
5.3.1 高速列车噪声来源及其产生机理225
5.3.2 高速列车噪声水平、声源识别与控制230
5.3.3 高速列车主动降噪设计234
5.3.4 高速列车被动降噪设计240
6 安全性可靠性设计243
6.1 结构可靠性245
6.1.1 不同运动方式的失效行为245
6.1.2 轮轨摩擦磨损246
6.1.3 弓网摩擦磨损253
6.1.4 结构疲劳258
6.2 载荷谱269
6.2.1 高速动车组结构载荷与载荷谱269
6.2.2 轴箱载荷测试与识别271
6.2.3 测试数据处理275
6.2.4 结构载荷谱统计276
6.2.5 载荷谱损伤一致性校准277
6.3 轨道谱280
6.3.1 轨道不平顺谱计算方法281
6.3.2 京津城际铁路轨道不平顺分布特征282
6.3.3 京津城际铁路轨道不平顺特征分析283
6.4 风载荷安全域284
6.4.1 风载荷作用下的安全性分析284
6.4.2 车速对气动力的影响289
6.4.3 风载荷安全域确定292
6.4.4 风载荷安全域确定方法的可靠性294
7 高速列车系统服役性能设计297
7.1 高速列车服役性能分析299
7.1.1 踏面磨耗299
7.1.2 轮对安装形位误差301
7.1.3 偏载303
7.1.4 一系定位刚度305
7.1.5 抗蛇行减振器305
7.1.6 车间减振器306
7.2 高速列车系统动力学研究体系307
7.2.1 高速列车系统动力学研究体系307
7.2.2 动力学仿真研究体系309