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第1章 绪论1

1.1 概述1

1.1.1 车站内涵2

1.1.2 有关术语2

1.1.3 车站的作业3

1.2 车站发展3

1.2.1 国外车站3

1.2.2 我国车站6

1.2.3 高速铁路车站特点10

1.3 车站分类11

1.3.1 按照车站人数划分11

1.3.2 按照以单项作业为主划分12

1.3.3 按照以综合作业为主划分13

1.3.4 按照车站技术作业划分14

1.3.5 按车站客货运输性质划分15

1.4 车站设施15

1.4.1 车站广场16

1.4.2 站房16

1.4.3 站场16

1.4.4 其他设施17

1.5 车站设计17

1.5.1 车站的地位与作用17

1.5.2 设计原则18

1.5.3 本课程主要内容19

思考题与习题20

第2章 车站技术作业与站型21

2.1 会让站、越行站21

2.1.1 会让站22

2.1.2 越行站23

2.2 中间站24

2.2.1 作业及布置图型24

2.2.2 线路26

2.2.3 其他设施28

2.3 区段站28

2.3.1 区段站类型28

2.3.2 设置及特点29

2.3.3 站型及作业30

2.3.4 主要设施34

2.4 编组站37

2.4.1 编组站分类38

2.4.2 主要作业38

2.4.3 布置图型39

2.4.4 主要设施42

2.5 枢纽42

2.5.1 枢纽分类42

2.5.2 平面布置图型43

2.5.3 建筑物与设备47

2.6 高速铁路车站47

2.6.1 车站分类47

2.6.2 技术作业47

2.6.3 平面布置48

2.7 城市轨道交通车站53

2.7.1 车站类型53

2.7.2 站场布置54

2.7.3 车站平面布置56

思考题与习题57

第3章 车站规划59

3.1 概述59

3.1.1 规划原则59

3.1.2 基本要求60

3.2 运量规划62

3.2.1 规划原则62

3.2.2 规划方法63

3.3 车站分布63

3.3.1 内容与方法64

3.3.2 区段站分布64

3.3.3 中间站分布65

3.3.4 高速铁路车站分布67

3.4 车站选址68

3.4.1 影响因素68

3.4.2 总平面布置70

3.4.3 站址选择70

3.4.4 车站命名71

3.5 综合交通枢纽与换乘71

3.5.1 换乘站72

3.5.2 多种交通方式的换乘73

3.5.3 换乘设施布局77

思考题与习题80

第4章 车站站房81

4.1 设计原则81

4.2 站房分类82

4.2.1 按照铁路类型分类82

4.2.2 按照车站类型分类83

4.2.3 按建筑规模分类83

4.2.4 按结构关系分类84

4.2.5 按与站场之间的关系分类85

4.3 建筑设计89

4.3.1 功能分区89

4.3.2 流线设计95

4.3.3 建筑布局101

4.3.4 形态设计104

4.4 站房结构108

4.4.1 屋盖108

4.4.2 楼盖115

4.4.3 轨道层117

4.4.4 地下结构124

4.4.5 结构设计内容126

4.5 其他设施129

4.5.1 车站其他建筑129

4.5.2 生产及附属房屋130

4.5.3 接口设计130

思考题与习题131

第5章 站场线路132

5.1 概述132

5.1.1 车站线路种类132

5.1.2 线路设备编号134

5.1.3 列车进路136

5.1.4 高速铁路站线平面布置137

5.2 线间距137

5.2.1 限界137

5.2.2 线路中心线与主要设施的距离139

5.2.3 相邻线路间的中心距离141

5.2.4 曲线地段线间距加宽143

5.3 轨道145

5.3.1 钢轨145

5.3.2 轨枕146

5.3.3 道床146

5.3.4 道岔148

5.4 线路156

5.4.1 站线156

5.4.2 线路连接158

5.4.3 线路长度161

5.4.4 有关设备位置确定162

5.4.5 坐标及线路有效长的计算168

5.5 线形170

5.5.1 站坪长度170

5.5.2 站坪正线平面171

5.5.3 站坪正线纵断面173

5.5.4 站线与进出站线路平面176

5.5.5 站线及进出站线路纵断面178

5.5.6 高速铁路站场线形181

5.6 车场182

5.6.1 梯线182

5.6.2 车场图形185

5.6.3 咽喉区187

5.7 驼峰187

5.7.1 驼峰分类187

5.7.2 驼峰的组成188

5.7.3 驼峰设备189

5.7.4 驼峰溜放部分平面设计191

5.7.5 驼峰纵断面设计194

思考题与习题206

第6章 站场设施208

6.1 概述208

6.1.1 站场建筑物208

6.1.2 站场设备209

6.2 站场基础设施209

6.2.1 路基210

6.2.2 排水213

6.2.3 道路216

6.3 旅客站台217

6.3.1 站台的型式与布局217

6.3.2 客货共线铁路219

6.3.3 高速铁路220

6.3.4 城市轨道交通221

6.4 雨棚222

6.4.1 雨棚结构的发展222

6.4.2 结构类型222

6.4.3 悬挑雨棚224

6.4.4 无柱雨棚227

6.4.5 雨棚屋面230

6.5 跨线设施233

6.5.1 平交过道233

6.5.2 人行天桥和地下通道234

6.5.3 行邮通道236

6.5.4 综合跨线方式236

6.5.5 城市轨道交通的通道与升降设备237

6.6 货运设施237

6.6.1 货场237

6.6.2 货场站台240

6.6.3 货场仓库241

6.6.4 堆放场243

6.6.5 行包房243

6.7 机务、车辆、动车组设施245

6.7.1 机务设施245

6.7.2 动车段（所、场）250

6.7.3 车辆设施252

6.7.4 客车整备所254

6.8 信号设施257

6.8.1 类型及采用条件257

6.8.2 站内信号机259

6.9 安全设施261

6.9.1 安全隔开设施261

6.9.2 安全线262

6.9.3 避难线266

6.9.4 止挡设备268

6.10 接口设计270

思考题与习题271

第7章 车站广场272

7.1 概述272

7.1.1 广场的发展272

7.1.2 广场的分类273

7.1.3 广场的功能276

7.1.4 广场的组成277

7.1.5 规划设计要求278

7.2 交通组织279

7.2.1 流线组成及特点279

7.2.2 交通组织的基本要求281

7.2.3 交通组织的设计方法282

7.3 功能分区与布局284

7.3.1 功能分区284

7.3.2 功能布局原则284

7.3.3 功能布局模式285

7.4 场地设计288

7.4.1 广场面积确定289

7.4.2 场地坡度289

7.4.3 停车场290

7.4.4 与城市轨道交通车站的配合294

7.4.5 步行活动场地与人行通道295

7.4.6 铺地297

7.4.7 广场设计案例分析297

7.5 附属建筑物与设施303

7.5.1 公共建筑物与服务设施303

7.5.2 休息设施304

7.5.3 绿化与景观304

7.5.4 水体306

7.5.5 雕塑307

7.5.6 照明308

思考题与习题309

第8章 车站能力310

8.1 车站行车组织与车流组织310

8.1.1 行车组织311

8.1.2 车流组织311

8.2 车站通过能力314

8.2.1 基本规定314

8.2.2 车站咽喉通过能力316

8.2.3 到发线通过能力324

8.2.4 最终通过能力的确定328

8.3 编组站通过能力329

8.3.1 到达场到发线通过能力329

8.3.2 出发场到发线通过能力334

8.3.3 编发线通过能力338

8.4 客运站通过能力338

8.4.1 到发线通过能力339

8.4.2 客车整备场通过能力340

8.5 货运设施能力341

8.5.1 仓库、货棚、站台、堆货场能力341

8.5.2 集装箱货物中转站台能力341

8.5.3 装卸线能力341

8.5.4 货场道路能力342

8.5.5 活动货运设备能力342

8.6 车站改编能力342

8.6.1 驼峰解体能力343

8.6.2 尾部牵出线通过能力346

8.6.3 调车线能力348

思考题与习题348

参考文献349