图书介绍
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- 田勇，万莉莉编著 著
- 出版社： 北京：科学出版社
- ISBN：9787030445957
- 出版时间：2015
- 标注页数：332页
- 文件大小：57MB
- 文件页数：350页
- 主题词：飞机－机动飞行性能－高等学校－教材
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图书目录
第1章 飞机概述1
1.1 飞机的分类1
1.2 飞机的主要组成2
1.2.1 机身2
1.2.2 机翼3
1.2.3 尾翼10
1.2.4 起落装置10
1.2.5 动力装置11
1.3 操纵飞机的基本方法18
1.3.1 操纵系统18
1.3.2 操纵方法18
第2章 大气概述19
2.1 气体状态方程19
2.1.1 大气分层19
2.1.2 空气的密度、温度和压强20
2.1.3 空气的黏性和压缩性22
2.2 国际标准大气24
2.2.1 标准大气24
2.2.2 国际标准大气表25
2.2.3 非标准大气27
第3章 空气动力学28
3.1 空气流动28
3.1.1 气流和相对气流28
3.1.2 流线和流线谱28
3.1.3 连续性定理29
3.1.4 伯努利定理30
3.2 高度和速度32
3.2.1 全、静压系统32
3.2.2 高度33
3.2.3 速度34
3.3 高速气流37
3.3.1 高速气流特性37
3.3.2 高速气流的连续性定理和伯努利定理39
3.4 升力和阻力41
3.4.1 亚音速阶段41
3.4.2 跨音速阶段63
3.4.3 超音速阶段73
3.4.4 后掠翼的空气动力特性75
第4章 螺旋桨的空气动力81
4.1 螺旋桨的结构81
4.1.1 螺旋桨简介81
4.1.2 螺旋桨的运动82
4.1.3 桨叶迎角的变化82
4.2 拉力和旋转阻力84
4.2.1 螺旋桨的拉力和旋转阻力84
4.2.2 影响螺旋桨的拉力和旋转阻力的因素85
4.3 螺旋桨拉力在飞行中的变化86
4.3.1 螺旋桨的变距86
4.3.2 拉力随油门位置的变化87
4.3.3 拉力随飞行速度的变化87
4.3.4 拉力随飞行高度的变化89
4.4 螺旋桨的负拉力89
4.4.1 飞行速度过大而油门比较小时负拉力的产生89
4.4.2 飞行速度不太大而油门过小时负拉力的产生90
4.4.3 发动机空中停车时负拉力的产生91
4.5 螺旋桨的有效功率和效率92
4.5.1 螺旋桨的有效功率92
4.5.2 螺旋桨的效率94
4.6 螺旋桨的副作用96
4.6.1 螺旋桨的进动96
4.6.2 螺旋桨的反作用力矩98
4.6.3 螺旋桨滑流的扭转作用98
第5章 飞机的稳定性与操纵性100
5.1 飞机的重心与坐标轴100
5.1.1 飞机的重量100
5.1.2 飞机的重心102
5.1.3 飞机的坐标轴103
5.2 飞机的平衡104
5.2.1 飞机的俯仰平衡105
5.2.2 飞机的方向平衡108
5.2.3 飞机的横侧平衡109
5.2.4 侧向平衡109
5.3 飞机的稳定性110
5.3.1 稳定性定义110
5.3.2 飞机的俯仰稳定性112
5.3.3 飞机的方向稳定性115
5.3.4 飞机的横侧稳定性117
5.3.5 侧向稳定性118
5.3.6 影响飞机稳定性的因素119
5.4 飞机的操纵性120
5.4.1 飞机的俯仰操纵性120
5.4.2 飞机的方向操纵性124
5.4.3 飞机的横侧操纵性127
5.4.4 侧向操纵性128
5.4.5 影响飞机操纵性的因素129
5.4.6 飞机的稳定性和操纵性的关系131
第6章 直升机132
6.1 直升机的分类132
6.2 直升机的结构133
6.2.1 机身133
6.2.2 旋翼133
6.2.3 动力装置134
6.2.4 传动和操纵系统134
6.2.5 尾梁和尾桨134
6.2.6 着陆装置134
6.3 直升机的飞行原理134
6.3.1 旋翼受力134
6.3.2 动力传递和控制136
6.3.3 操纵及性能136
第7章 飞机性能分析方法138
7.1 推力法138
7.1.1 飞机的推力曲线138
7.1.2 推力曲线上的特征点141
7.2 功率法143
7.2.1 飞机的功率曲线143
7.2.2 功率曲线上的特征点143
7.3 能量法145
7.3.1 能量高度概念145
7.3.2 能量变化率147
7.3.3 变速上升的上升率147
7.4 平飞性能参数149
7.4.1 平飞性能参数的变化149
7.4.2 飞行包线151
7.4.3 环境包线158
第8章 爬升160
8.1 爬升性能参数160
8.1.1 运动方程160
8.1.2 上升性能参数161
8.1.3 上升操纵原理165
8.2 航路爬升方式168
8.2.1 典型爬升剖面168
8.2.2 航路爬升方式169
8.3 航路爬升性能175
8.3.1 爬升性能指标175
8.3.2 爬升性能图表175
第9章 下降178
9.1 下降性能参数178
9.1.1 运动方程178
9.1.2 下降特性参数179
9.1.3 下降操纵原理181
9.2 航路下降方式185
9.2.1 典型下降剖面185
9.2.2 航路下降方式185
9.3 航路下降性能188
9.3.1 下降性能指标188
9.3.2 下降性能图表188
第10章 盘旋191
10.1 盘旋性能参数191
10.1.1 运动方程191
10.1.2 盘旋中的过载系数192
10.1.3 盘旋所需速度194
10.1.4 盘旋所需推力（或拉力）和功率195
10.1.5 盘旋半径199
10.1.6 盘旋时间199
10.1.7 盘旋所需燃油199
10.2 盘旋的操纵原理200
10.2.1 盘旋的三个阶段200
10.2.2 盘旋的限制202
10.2.3 风对盘旋的影响203
10.2.4 侧滑对盘旋的影响204
10.2.5 螺旋桨副作用对盘旋的影响205
10.3 等待205
10.3.1 空中等待方式205
10.3.2 等待性能图表206
第11章 巡航208
11.1 巡航性能参数208
11.1.1 续航时间208
11.1.2 巡航距离214
11.1.3 巡航速度221
11.1.4 巡航高度223
11.2 巡航性能计算229
11.2.1 巡航性能图表229
11.2.2 巡航性能举例234
11.3 一发停车巡航238
11.3.1 一发停车后飞机的性能238
11.3.2 等时点和返航点242
第12章 起飞247
12.1 滑行247
12.1.1 推出248
12.1.2 滑行248
12.2 起飞251
12.2.1 起飞全过程251
12.2.2 起飞相关速度252
12.2.3 起飞性能分析256
第13章 着陆291
13.1 进场291
13.1.1 起落航线291
13.1.2 仪表着陆系统291
13.2 复飞292
13.2.1 复飞全过程292
13.2.2 复飞爬升梯度293
13.3 着陆293
13.3.1 着陆全过程293
13.3.2 着陆相关速度293
13.3.3 着陆性能分析296
参考文献327
符号说明328
常用单位330