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1 CRH1型动车组1

1.1 高压供电系统3

1.1.1 主断路器LCBT不按指令断开3

1.1.2 主断路器LCBB不按指令闭合5

1.1.3 受电弓遭异物击打6

1.1.4 高压控制电源断路器跳闸7

1.1.5 车顶高压绝缘子闪络8

1.2 牵引传动系统9

1.2.1 牵引变流器MCM不按指令启动9

1.2.2 网侧变流器LCM故障10

1.2.3 主控手柄故障11

1.3 网络控制系统13

1.3.1 IDU显示错误13

1.3.2 IDU显示超时，无法查看故障信息14

1.3.3 单元通信丢失16

1.3.4 司机室无法激活17

1.3.5 自动过分相装置故障19

1.3.6 模块AXA8间歇故障引发紧急制动21

1.4 制动及供风系统22

1.4.1 低速运行时列车自动实施紧急制动22

1.4.2 制动计算机通信故障23

1.4.3 预控压力传感器误差大引发单车紧急制动24

1.4.4 被监测车辆的轮对不旋转故障25

1.4.5 车组静止状态下外门自动关闭引发DSD报警27

1.4.6 紧急制动安全回路断开28

1.4.7 旅客紧急制动被激活29

1.5 车端连接系统30

重联车组运行中误报“无命令解钩”引发紧急制动30

1.6 车内设施31

1.6.1 外门门页倾斜或下垂，手动无法关门31

1.6.2 IDU报牵引闭锁：车门未关闭32

1.7 转向架33

1.7.1 轴温报警33

1.7.2 IDU探测到机械故障34

1.8 空调系统35

司机室空调故障35

2 CRH2型动车组37

2.1 高压供电系统39

2.1.1 受电弓被异物击打造成接地39

2.1.2 受电弓遭异物击打40

2.1.3 高压连接器短路接地40

2.1.4 EGS异常动作导致高压网线接地41

2.1.5 高压隔离开关连接铜管击伤42

2.1.6 受电弓无法升起（Ⅰ）43

2.1.7 受电弓无法升起（Ⅱ）44

2.1.8 VCB不能闭合（Ⅰ）45

2.1.9 VCB不能闭合（Ⅱ）46

2.1.10 VCB不能闭合（Ⅲ）46

2.2 牵引传动系统47

2.2.1 主变压器一次侧过电流故障Ⅰ（162）47

2.2.2 主变压器一次侧过电流故障Ⅱ（162）48

2.2.3 主变压器三次侧接地故障Ⅰ（164）49

2.2.4 牵引变压器温度上升故障（133）50

2.2.5 牵引变流器故障Ⅰ（004、141）51

2.2.6 牵引变流器故障Ⅱ（004）51

2.2.7 牵引变流器故障Ⅲ（004）52

2.2.8 牵引变流器故障Ⅳ（005）53

2.2.9 牵引电动机温度过高53

2.3 辅助供电系统54

2.3.1 辅助电源装置故障Ⅰ（电茶炉漏电）54

2.3.2 辅助电源装置故障Ⅱ（散热不良）55

2.3.3 蓄电池亏电（直流电源2跳闸）55

2.3.4 总配电盘电盘电路板EBFBR继电器用续流二极管击穿56

2.3.5 总配电盘电盘B3FR继电器触点粘连58

2.3.6 重联动车组单列失电引起紧急制动58

2.4 制动及供风系统59

2.4.1 总风压力降低导致全列车紧急制动59

2.4.2 UBRSR继电器故障导致列车紧急制动61

2.4.3 BCU导致报“抱死”故障61

2.5 转向架63

轴温报警故障63

3 CRH3型动车组65

3.1 高压供电系统67

3.1.1 接地故障监控起作用67

3.1.2 牵引电动机风扇接通状态异常68

3.1.3 真空断路器故障69

3.1.4 IGBT控制模块监控起作用71

3.1.5 牵引电动机定子温度传感器故障72

3.1.6 齿轮箱传感器故障或超温故障73

3.1.7 受电弓碳滑板断裂74

3.1.8 变压器冷却液流量故障75

3.1.9 牵引电动机定子温度超温故障76

3.1.10 牵引电动机轴承温度传感器温度故障77

3.1.11 牵引电动机轴承温度超温故障77

3.2 制动及供风系统79

3.2.1 停放制动无法缓解79

3.2.2 紧急制动不缓解81

3.2.3 HMI制动界面制动功能为“？”状态83

3.2.4 制动软管断裂85

3.2.5 制动有效率丢失86

3.2.6 防滑速度传感器故障及列车自动停止DNRA89

3.2.7 防滑器速度传感器感应故障91

3.2.8 制动手柄故障92

3.3 网络系统93

3.3.1 MVB通信故障93

3.3.2 WTB通信故障94

3.4 转向架95

3.4.1 车轴温度传感器故障或热轴故障95

3.4.2 转向架横向加速度监控报警97

3.4.3 空气弹簧故障98

3.5 车门系统98

3.5.1 车门自动打开故障98

3.5.2 车门不能关闭故障99

3.6 空调系统100

3.6.1 HVAC的MVB-PD通信故障、HVAC断开100

3.6.2 压缩机1、2接触器永久失效101

3.6.3 低压开关故障、低压传感器故障102

3.7 辅助供电系统102

3.7.1 充电机失效故障102

3.7.2 启动电池外部供电故障103

3.8 车钩故障105

车钩或导流罩故障105

4 CRH5型动车组107

4.1 高压供电系统109

4.1.1 DJ1烧损109

4.1.2 避雷器烧损110

4.1.3 油流传感器故障导致变压器切除113

4.1.4 高压箱10A05X03烧损导致变压器切除115

4.1.5 17XMB2N负线端子排烧损导致受电弓无法升起116

4.2 牵引传动系统117

4.2.1 全列无牵引117

4.2.2 牵引封锁118

4.2.3 牵引力丢失119

4.2.4 牵引变流器故障导致安全装置破损120

4.3 辅助供电系统121

司机室大灯、标识灯不亮121

4.4 网络控制系统122

WTB总线断开导致网络混乱122

4.5 制动及供风系统123

4.5.1 N02排风全列制动不缓解123

4.5.2 制动盘与制动闸片出现火花造成途停124

4.5.3 电路板故障导致停放制动非正常施加125

4.5.4 BCU报重大故障126

4.5.5 管路泄漏导致停放制动非正常施加127

4.5.6 总风管漏风128

4.5.7 列车管脱开导致途中停车130

4.5.8 管路脱开导致停放制动施加132

4.5.9 90XE2B接线插松动导致制动不缓解133

4.5.10 司控器故障导致限速134

4.5.11 乘客报警手柄配线断导致全列不缓解135

4.5.12 轴抱死136

4.6 转向架系统137

4.6.1 牵引电动机烧损137

4.6.2 热轴误报警138

4.7 空调通风系统139

4.7.1 接触器K4、K24烧损导致空调作用不良139

4.7.2 单车空调不制冷140

4.8 车内设施141

4.8.1 继电器板烧损导致塞拉门集控不开门141

4.8.2 压力差导致塞拉门不关门142

4.8.3 单个塞拉门故障143

后 记144