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第一章 创新设计理念1

1.1 高速公路设计理念1

1.1.1 高速公路设计需求分析1

1.1.2 国外公路设计理念2

1.1.3 我国公路设计理念的发展3

1.1.4 江苏省高速公路设计发展4

1.2 宁常高速公路创新设计8

1.2.1 创新设计体系8

1.2.2 创新设计主要内容11

第二章 安全和谐的路线设计14

2.1 线形流畅，安全和谐15

2.2 路线设计安全至上：速度一致性检验16

2.3 案例分析：“茅山环保，滆湖节约”17

2.3.1 茅山段环保选线17

2.3.2 滆湖段综合选线20

第三章 融入自然的防护设计23

3.1 防护工程融入自然景观24

3.2 案例分析：细节创造精品25

3.2.1 低路堤防护25

3.2.2 土质边坡防护26

3.2.3 岩质边坡防护27

3.2.4 膨胀岩边坡防护28

3.2.5 线外改移处防护29

3.2.6 互通工程防护29

3.2.7 湖中路基防护33

第四章 灵活多样的排水设计34

4.1 因环境而灵活，因地形而多样35

4.2 案例分析36

4.2.1 防排综合系统理念下的路堤排水36

4.2.2 地形整治基础上的生态排水体系37

4.2.3 分离式路基的综合排水系统40

4.2.4 互通区排水系统41

第五章 耐久环保的路面设计44

5.1 优化路面结构设计，改进基层和下封层技术45

5.2 橡胶沥青的应用46

5.3 高劲度模量沥青混合料46

5.4 积极应用路面新材料、新技术47

5.5 黏结体系48

5.5.1 下封层——橡胶沥青SAMI应力吸收层48

5.5.2 桥面防水层——多种防水层类型50

5.6 沥青路面结构疲劳损伤特性分析51

第六章 独具匠心的桥梁设计52

6.1 功能与美感的完美结合53

6.2 案例分析53

6.2.1 卧龙湖大桥53

6.2.2 滆湖大桥56

6.2.3 支线上跨桥58

6.2.4 桥梁新型护栏61

第七章 科学合理的隧道设计67

7.1 科学合理，宛若天开68

7.2 案例分析——盖挖法工艺、削竹式洞门、信息化施工69

7.2.1 科学的盖挖工法69

7.2.2 优美的洞口设计72

7.2.3 动态监控量测、优化设计与信息化施工77

第八章 因地制宜的互通设计80

8.1 因地制宜的互通设计81

8.2 以人为本，追求功能和节约的和谐81

8.2.1 桂庄枢纽81

8.2.2 薛埠枢纽85

8.2.3 茅山互通85

8.3 保证安全，突出环保86

第九章 主题鲜明的景观设计88

9.1 “原景原貌原生态，文化历史相辉映”89

9.2 案例分析91

9.2.1 自然景观与人文景观交相辉映91

9.2.2 地形景观的创新设计93

9.2.3 植物景观的创新设计97

第十章 以人为本的服务区设计102

10.1 还服务以本色，还功能以多元103

10.2 案例分析104

10.2.1 服务区环境与场地设计104

10.2.2 服务区主体建筑设计111

第十一章 安全有效的交通设施118

11.1 以人为本，保障安全119

11.2 案例分析119

11.2.1 安全设施119

11.2.2 道路监控系统121

第十二章 绿色生态的环保设计125

12.1 绿色生态的环保设计理念126

12.2 保护优质水资源126

12.2.1 特大桥梁的径流收集处理126

12.2.2 茅东水库的保护设计127

12.3 保护沿线百姓的生活环境129

12.4 保护原生态植被131

12.4.1 弃渣场的恢复131

12.4.2 植被恢复132

12.4.3 植物绿化133

第十三章 不可或缺的公众参与135

13.1 概述135

13.1.1 公众参与的必要性135

13.1.2 国内外公众参与现状及分析136

13.2 公众参与的方法与内容138

13.3 宁常高速公路的公众参与138

13.3.1 信息发布与导向宣传139

13.3.2 信息反馈与强调民愿139

13.3.3 信息交流与多学科参与140

第十四章 创新设计的成功实例143

参考文献166