图书介绍
机车车辆轨道系统动力学PDF|Epub|txt|kindle电子书版本网盘下载
![机车车辆轨道系统动力学](https://www.shukui.net/cover/4/34889313.jpg)
- 张定贤主编 著
- 出版社: 北京:中国铁道出版社
- ISBN:711302047X
- 出版时间:1996
- 标注页数:242页
- 文件大小:10MB
- 文件页数:248页
- 主题词:
PDF下载
下载说明
机车车辆轨道系统动力学PDF格式电子书版下载
下载的文件为RAR压缩包。需要使用解压软件进行解压得到PDF格式图书。建议使用BT下载工具Free Download Manager进行下载,简称FDM(免费,没有广告,支持多平台)。本站资源全部打包为BT种子。所以需要使用专业的BT下载软件进行下载。如BitComet qBittorrent uTorrent等BT下载工具。迅雷目前由于本站不是热门资源。不推荐使用!后期资源热门了。安装了迅雷也可以迅雷进行下载!
(文件页数 要大于 标注页数,上中下等多册电子书除外)
注意:本站所有压缩包均有解压码: 点击下载压缩包解压工具
图书目录
第一章 轮轨接触几何学3
第一节 轮轨接触几何学参数3
第二节 轮轨外形的测量4
第三节 轮轨接触几何学参数的计算方法7
第四节 计算实例11
第二章 蠕滑14
第一节 基本概念14
第二节 蠕滑理论的发展15
第三节 切向力作用下轮轨滚动接触理论17
第四节 Kalker滚动接触蠕滑理论24
第五节 实验工作简介31
第三章 轨道不平顺33
第一节 轨道不平顺的分类33
第二节 轨道不平顺的定义34
第三节 轨道不平顺的功率谱密度35
第四节 轨道不平顺的测量方法和典型的测量结果36
第五节 滚动线偏距40
第六节 轨道不平顺的互谱密度41
第四章 运动方程——矩阵组装法43
第一节 运动方程的计算机形成43
第二节 变换矩阵法的原理和应用44
第三节 轮轨接触力50
第四节 蠕滑系数和接触刚度的处理53
第五章 机车车辆横向稳定性55
第一节 基本概念55
第二节 线性模型及特征值和特征向量的处理57
第三节 交叉支撑式转向架的横向稳定性61
第四节 转向架式机车横向稳定性67
第五节 非线性模型78
第六节 改善机车车辆蛇行稳定性的措施85
第六章 机车车辆对轨道不平顺的响应87
第一节 响应研究的现实意义87
第二节 垂向响应和横向响应87
第三节 非齐次运动方程的求解法88
第七章 机车车辆对轨道随机不平顺的响应91
第一节 单轴车对轨道随机不平顺的垂向响应91
第二节 二轴车对轨道随机不平顺的垂向响应96
第三节 轨道结构的力学模型99
第四节 机车车辆对轨道随机不平顺的垂向响应101
第五节 机车车辆对轨道随机不平顺的横向响应109
第八章 机车车辆簧上部分对轨道离散不平顺的垂向响应117
第一节 力学模型117
第二节 运动方程组118
第三节 运动方程组的时域解法——四阶Runge-Kutta法119
第四节 运动方程组的频域解法——FFT法120
第九章 机车车辆振动水平的评估123
第一节 Sperling平稳性指标123
第二节 英国铁路的平稳性指标125
第三节 平稳性指标在我国的应用126
第四节 IS02631法127
第五节 ISO法在机车车辆上的应用问题129
第十章 数学模型的验证131
第一节 模型的验证131
第二节 C116委员会和BR的工作132
第三节 结束语137
第十一章 稳态曲线通过138
第一节 历史的回顾138
第二节 蠕滑率140
第三节 蠕滑力141
第四节 轮对转速144
第五节 有效推力146
第六节 欠超高和车轮的增减载146
第七节 运动方程——二轴车147
第八节 运动方程——H型转向架148
第九节 运动方程——三大件式转向架149
第十节 蠕滑引导和轮缘引导151
第十一节 稳态曲线通过的性能指标153
第十二节 稳态曲线通过理论的验证、应用和发展155
第十二章 动态曲线通过158
第一节 轨道模型158
第二节 蠕滑力一蠕滑率模型159
第三节 B0—B0机车动态曲线通过的运动方程160
第四节 B0—B0机车动态曲线通过计算实例165
第十三章 轮轨间的粘着与滑动169
第一节 车轮在滑动过程中切向力随滑动率的变化169
第二节 粘着系数的几种不同定义171
第三节 粘着系数的变化范围以及和滑动率的关系172
第四节 机车结构因素及运行速度对粘着系数的影响175
第五节 轨道结构对粘着系数的影响178
第六节 其它一些因素对粘着系数的影响179
第七节 车轮空转和滑行的防止方法183
第八节 轮对的粘滑振动183
第十四章 牵引力作用下的轴载荷转移186
第一节 轴载荷转移研究的发展概况186
第二节 B0—B0—B0式机车的轴载荷转移计算187
第三节 影响轴载荷转移的机车结构因素192
第四节 牵引销的高度193
第五节 轴载荷转移的最小极限值196
第六节 根据理论计算公式求取h的最佳值198
第七节 轴载荷转移极限值的进一步讨论199
第八节 斜牵引拉杆的作用203
第九节 牵引电动机全悬挂时的轴载荷转移204
第十五章 轮轨系统的冲击响应211
第一节 引言211
第二节 力学模型213
第三节 运动方程组及其求解法216
第四节 确定P2力的简化模型223
第五节 Lyon模型的应用224
第六节 P1和P2力的许用值226
第七节 车轮扁瘢的动力学效应228
附录231
参考文献239