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第1篇 减弱“入关”冲击的国际经验综述1

第1章 关贸总协定与中国“复关”3

1．1 关贸总协定概况3

1．2 中国“复关”是机遇也是挑战11

第2章 “入关”冲击有多大18

2．1 “入关”与对外经济贸易的关系：多国经验概览18

2．2 “入关”与对外贸易体制的变化22

2．3 中国“复关”问题的特殊性24

2．4 发展对外经济贸易的根本目标是建立高效率的现代工业体系32

第3章 保护国内产业的贸易政策与非贸易政策概述39

3．1 关税保护措施和显性非关税保护措施40

3．2 新法律保护主义的兴起与作用46

3．3 间接、隐蔽的非关税保护措施49

第2篇 若干国家与行业的“入关”经验55

第4章 巴西“入关”后的工业化进程：发展中大国的经验57

4．1 巴西“入关”前后对外经济贸易体制的变化58

4．2 经济发展战略的调整和对外贸易体制的变化66

4．3 国际收支和外债问题对经济发展及外贸体制的影响74

第5章 日本“入关”对其经济发展的作用81

5．1 加入GATT前的日本经济状况81

5．2 加入GATT前后产业结构、对外贸易的变化83

5．3 政府的宏观调控88

5．4 技术与产业的配套发展96

第6章 韩国“入关”前后的体制转换与政策调整102

6．1 “入关”前韩国的基本国情102

6．2 “入关”前的体制转换和政策调整105

6．3 “入关”后政府的保护与对策109

6．4 几点思考118

第7章 墨西哥“入关”和贸易体制自由化的经验121

7．1 “入关”前经济与贸易的危机状况122

7．2 “入关”情况及“入关”后的政策调整126

7．3 “入关”后的经济发展和贸易状况135

7．4 中墨贸易争端和墨西哥“入关”经验的启示137

第8章 美国市场保护政策分析142

8．1 美国国内市场保护的敏感区域142

8．2 美国国内市场保护的策略手段153

8．3 中美贸易争端若干实例分析163

8．4 几点启示171

第9章 促进本国汽车工业发展的国际经验比较173

9．1 日本对汽车工业的保护与扶植174

9．2 韩国对汽车工业的保护与扶植182

9．3 印度对汽车工业的保护与扶植189

9．4 对日、韩、印等国汽车工业保护政策的思考与借鉴193

第10章 促进本国电子工业发展的国际经验比较197

10．1 四国（地区）的经验比较197

10．2 关税与非关税手段的恰当运用205

10．3 外贸政策以外的其他措施209

10．4 回避与减弱国际冲突的策略212

10．5 对中国发展电子工业的几点启示214

第3篇 中国“复关”后减弱冲击的对策217

第11章 开放市场中的企业竞争战略与行业组织219

11．1 新的竞争环境与国内企业的竞争战略219

11．2 企业规模与冲击承受力227

12．1 利用法律手段保护国内产业和促进出口23

11．3 行业组织的重要作用233

第12章 开放性市场竞争中政府的重要作用239

12．2 生产服务体系及其重要作用242

12．3 形成有利于加强企业国际竞争力的制度环境248

12．4 在某些特殊领域中政府作用的强化253

第13章 减弱冲击是为了更好的开放263

13．1 对外开放才能实现“后发优势”263

13．2 对外开放与全球经济一体化265

13．3 减弱冲击对策要有益于长期稳定开放267

后记270