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第1章 绪论2

1.1 研究背景2

1.1.1 现实转型：社会计算与社会参与3

1.1.2 设计探寻：互联汽车的服务拓展4

1.1.3 选题背景与课题来源5

1.2 研究对象6

1.2.1 关键术语的定义6

1.2.2 问题的提出7

1.3 研究意义与创新点8

1.3.1 研究意义8

1.3.2 本书的创新点9

1.4 文献综述10

1.4.1 信息源与文献检索10

1.4.2 社会范式：设计研究转向12

1.4.3 汽车社交：移动社会服务14

1.4.4 行为关系：共生性的体验15

1.4.5 现有研究的不足17

1.5 研究方法及内容组织思路18

1.5.1 研究方法18

1.5.2 内容组织思路19

第2章 社交设计的理论基础与研究路径22

2.1 概述22

2.2 设计介入社交网络的可能23

2.3 社交网络中社交设计的研究路径27

2.3.1 领域视角：信息系统的交互设计研究27

2.3.2 理论分析：交互设计的本体属性31

2.3.3 问题驱动：交互设计范式的转变35

2.4 社交设计中的社会学37

2.4.1 社会关系与社会资本37

2.4.2 社会互动与社交体验39

2.4.3 群体智慧与社会创新40

2.5 以群体为中心的社交设计41

2.5.1 群体特征：网络群体属性41

2.5.2 群体类型：位置、事件、关系的网络群体分类43

2.5.3 交互因素：群体互动过程的交互模式50

2.5.4 群体原型：感知—行为耦合的自组织形态54

2.5.5 以群体为中心的社交设计可行性探讨57

本章论点小结58

第3章 社交设计与共生交互62

3.1 概述62

3.2 共生交互社交设计理念的提出62

3.3 社交设计的本源与推演64

3.3.1 社交行为的完形：图式与社交图式64

3.3.2 社交图式的推演：社交图式转换为社交设计71

3.4 基于社交图式的社交赋能设计74

3.4.1 Affordance理论的引入74

3.4.2 社交赋能设计的概念扩展79

3.4.3 社交赋能设计的分析框架81

3.5 共生交互社交设计方法与赋能要素分析84

3.5.1 共生交互与社交赋能的整合模型84

3.5.2 社交网络产品策略与社交赋能的关系86

3.5.3 社交行为存在的场景：参与赋能89

3.5.4 社交行为展开的方式：沟通赋能92

3.5.5 社交行为承载的轨迹：人际赋能99

3.5.6 社交行为事件的组织：活动赋能103

本章论点小结112

第4章 共生交互的汽车社交设计116

4.1 概述116

4.2 汽车社交的设计立场与服务拓展117

4.2.1 基于社交网络的汽车社交117

4.2.2 汽车互联衍生的设计机会119

4.3 汽车社交设计案例分析122

4.3.1 事件共筑案例分析：奔驰Tweet Race122

4.3.2 位置共享案例分析：谷歌Waze125

4.3.3 关系共情案例分析：大众SmileDrive128

4.4 共生交互的汽车社交设计策略131

4.4.1 汽车社交共生体验映射关系框架131

4.4.2 共生交互的汽车社交设计整合模型132

本章论点小结134

第5章 汽车社交设计与实践138

5.1 概述138

5.2 辅助与工具：汽车用户界面设计知识系统138

5.2.1 用户研究：生活形态和驾驶行为的人类学研究139

5.2.2 情境知识：汽车社交交互情境分类144

5.2.3 知识组织：用户知识的转化过程146

5.2.4 知识管理：设计知识系统的结构框架148

5.2.5 知识运用：汽车信息服务与社交150

5.3 试验与探索：共生交互的汽车社交设计实践153

5.3.1 设计平台与设计空间154

5.3.2 基于手机的汽车应用分析155

5.3.3 人车交互方式调研157

5.3.4 用户参与式设计方法与程序159

5.3.5 用户偏好分析与功能定义161

5.3.6 界面流程设计与信息架构162

5.3.7 共生交互社交设计方法的置入164

5.3.8 视觉风格分析与界面设计166

5.3.9 社交赋能属性的用户评价174

本章论点小结175

第6章 结语177

参考文献182