图书介绍

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环境技术创新路径的理论与实证研究
  • 范群林著 著
  • 出版社: 北京:经济管理出版社
  • ISBN:9787509652053
  • 出版时间:2017
  • 标注页数:178页
  • 文件大小:21MB
  • 文件页数:191页
  • 主题词:环境保护-技术革新-研究-中国

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图书目录

第一章 绪论1

第一节 研究背景1

一、现实背景1

二、理论背景3

第二节 研究意义5

第三节 研究内容6

第四节 研究方法8

第五节 技术路线8

第二章 文献综述与研究框架10

第一节 技术创新与环境技术创新的联系与区别10

一、技术创新与环境保护的关系10

二、技术环境和环境技术的区别11

三、环境技术创新的内涵与特点12

四、环境技术创新的分类14

五、环境技术创新的动力要素16

六、技术学习与环境技术创新的关系18

第二节 技术创新与制度创新的关系19

一、技术创新系统及其特点21

二、制度环境与环境保护的关系21

三、技术创新与制度创新的关系22

四、技术与制度共同作用下的企业创新战略选择24

第三节 环境政策工具及其对环境技术能力的影响26

一、环境政策工具的演变26

二、环境政策工具与企业竞争优势29

三、目前我国环境政策工具的特点30

第四节 环境政策工具对环境技术创新能力的影响32

一、理论研究成果33

二、实证研究成果36

第五节 “动力—行为—能力”研究框架38

第六节 本章小结39

第三章 企业环境技术创新动力研究41

第一节 环境技术创新的影响因素41

一、需求拉动因素42

二、技术推动因素43

三、环境政策因素43

第二节 重庆长安汽车集团创新现状44

第三节 内外环境压力迫使长安进行环境创新45

一、交通能源与环境问题是我国面临的严峻挑战45

二、未来二十年是我国汽车产业转型的重要战略机遇期46

三、国外各国新能源汽车发展战略相继出台46

四、我国新能源汽车产业政策的相继出台47

五、新能源汽车产业化环境的逐步完善48

第四节 新能源汽车前景促使长安进行环境创新50

一、混合动力汽车前景50

二、纯电动汽车前景51

三、燃料电池汽车前景52

第五节 现有新能源实力支持长安汽车进行环境创新54

一、确定低碳环保为核心的新能源战略和规划54

二、强化研发力量,掌握新能源汽车核心技术55

三、建立国内领先的新能源汽车产业化基地57

四、成立并加入新能源汽车产业联盟58

五、成立了专业化的新能源汽车公司59

第六节 结论与建议60

第七节 本章小结62

第四章 企业环境技术创新决策模型研究63

第一节 模型假设64

第二节 模型构建66

第三节 模型求解68

第四节 参数讨论69

一、创新决策随冗余资源收益的变化70

二、创新决策随模仿创新收益率的变化73

三、创新决策随模仿创新行为成功率的变化77

第五节 本章小结79

第五章 企业环境技术创新的竞争扩散模型研究81

第一节 模型构建82

第二节 模型分析84

一、平衡点分析84

二、竞争扩散模型平衡点的稳定性分析84

三、经济意义解释86

第三节 数值计算89

第四节 本章小结91

第六章 基于中心化效率的中国环境技术创新效率研究——以西南地区为例92

第一节 环境技术创新效率的核心:中心化效率93

第二节 环境技术创新效率的测度93

一、投入产出效率的测度93

二、中心化效率的测度94

第三节 西南地区环境技术创新效率分析95

一、比较省(市、区)的选取95

二、指标选取和数据来源96

三、权重计算96

四、环境技术创新效率计算97

五、投入、产出、效率的相关性分析101

第四节 结论与建议101

第五节 本章小结102

第七章 基于多元统计方法的中国环境技术创新能力分类研究103

第一节 研究设计103

第二节 研究过程104

一、变量选择与数据收集104

二、变量聚类分析106

三、主成分分析107

四、样本聚类109

五、判别分析109

第三节 结果与对策112

一、第一类区域112

二、第二类区域112

三、第三类区域113

四、第四类区域113

五、第五类区域114

第四节 本章小结114

第八章 基于面板数据模型的中国大中型工业企业环境技术创新能力研究116

第一节 研究设计116

第二节 实证过程118

一、变量说明与样本选择118

二、模型建立与数据描述120

三、单位根检验121

四、模型选择121

五、估计结果122

第三节 结论与建议128

一、环境政策工具对环境技术创新能力的影响128

二、技术进步对环境技术创新能力的影响130

三、市场结构对环境技术创新能力的影响131

第四节 本章小结133

第九章 基于动态计量模型的中国汽车产业环境技术创新能力研究134

第一节 研究设计135

第二节 实证过程137

一、变量说明与样本选择137

二、模型变量描述140

三、逐步回归分析140

四、单位根检验142

五、协整检验143

六、格兰杰因果关系检验144

七、误差修正模型检验146

第三节 结论及建议148

一、环境政策工具对环境技术创新能力的影响148

二、技术进步对环境技术创新能力的影响149

三、市场结构对环境技术创新能力的影响152

第四节 本章小结155

第十章 总结与展望156

第一节 主要研究内容和创新点156

第二节 研究不足与展望158

参考文献160

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