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第1章 绪论1

1.1 研究背景与意义1

1.1.1 研究背景1

1.1.2 研究意义5

1.2 相关概念与理论基础5

1.2.1 相关概念5

1.2.2 理论基础14

1.3 国内外研究综述16

1.3.1 国外研究综述16

1.3.2 国内研究综述22

1.3.3 述评29

1.4 研究内容与技术路线30

1.4.1 研究内容30

1.4.2 技术路线32

1.5 研究方法与主要创新点33

1.5.1 研究方法33

1.5.2 主要创新点34

第2章 通用应急和商业物流信息系统模型构建35

2.1 引言35

2.2 通用物流信息系统控制平面设计41

2.2.1 控制数据管理-CDM42

2.2.2 管理信息数据库-MIBs44

2.2.3 用户界面接口-GUI49

2.2.4 路径计算单元-PCE53

2.2.5 扩展控制/数据接口-XCDI54

2.2.6 模拟评估系统-EES55

2.3 通用物流信息系统在应急物流中的应用56

2.3.1 突发事件下的原料物流过程57

2.3.2 突发事件下的成品物流过程59

2.4 本章小结60

第3章 骨干运输层外援应急物流与商业物流混合调度问题研究62

3.1 引言63

3.2 问题假设和数学模型65

3.2.1 模型假设65

3.2.2 符号定义65

3.2.3 收费标准66

3.2.4 应急物流与商业物流混合调度模型67

3.3 基于业务预测的调度模型68

3.3.1 预测模型68

3.3.2 调度过程70

3.4 基于优先级的调度模型70

3.4.1 应急需求预测模型70

3.4.2 灾区需求迫切度计算72

3.4.3 基于优先级的调度过程76

3.5 仿真算例77

3.5.1 参数设置77

3.5.2 仿真结果80

3.6 本章小结86

第4章 应急物流中应急物资配送中心选址问题研究87

4.1 引言88

4.2 虚拟网络构建方法90

4.2.1 虚拟网络概念90

4.2.2 虚拟网络的构建91

4.3 基于p-中心模型的配送中心选址方法93

4.3.1 p-中心模型概述93

4.3.2 鲁棒最优化方法94

4.3.3 鲁棒节点p-中心模型95

4.4 仿真测试结果102

4.5 本章小结104

第5章 应急物流中应急车辆规划与调度研究106

5.1 引言107

5.2 基于时空网络的随机性应急物资配送模型109

5.2.1 时空网络有关概念109

5.2.2 模型假设112

5.2.3 符号系统112

5.2.4 随机性应急物资配送模型114

5.2.5 模型求解115

5.3 基于软时窗的应急车辆路径规划与调度模型117

5.3.1 模型假设117

5.3.2 模型描述120

5.3.3 模型求解122

5.4 基于实时信息的应急车辆动态路径规划与调度模型124

5.4.1 符号说明124

5.4.2 数学模型125

5.4.3 实时信息下的动态VRP127

5.4.4 车辆分配算法130

5.4.5 基于禁忌搜索法的路线更新算法133

5.5 算例仿真与结果分析139

5.6 本章小结143

第6章 结论与展望145

6.1 结论145

6.2 展望147

参考文献149