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第1章 大气1

1.1 地球大气的成分和结构1

1.1.1 大气的成分1

1.1.2 大气的结构3

1.1.3 大气的性质6

1.2 基本气象要素的变化对飞行的影响9

1.2.1 气温9

1.2.2 气压12

1.2.3 空气湿度15

1.2.4 基本气象要素与飞行17

1.3 大气的运动19

1.3.1 大气的水平运动20

1.3.2 大气的垂直运动27

1.3.3 大气的波动31

1.3.4 热力乱流和动力乱流32

1.4 大气环流和局地环流33

1.4.1 大气环流概况33

1.4.2 季风的成因35

1.4.3 我国的季风气候特征36

1.4.4 局地环流37

1.5 大气运动对飞行的影响38

1.5.1 大气运动对飞机起飞和着陆的影响38

1.5.2 风对飞机航行的影响及节油巡航高度的选择39

本章小结42

复习与思考42

第2章 云系和降水的形成44

2.1 云的分类和外貌特征44

2.1.1 云的分类44

2.1.2 低云的外貌特征45

2.1.3 中云的外貌特征47

2.1.4 高云的外貌特征49

2.2 云的形成与天气51

2.2.1 积状云的形成和天气51

2.2.2 层状云的形成和天气52

2.2.3 波状云的形成和天气53

2.2.4 特殊状云的形成和天气54

2.2.5 云对飞行的影响55

2.2.6 云的相互转化和演变57

2.2.7 云的缩写符号58

2.3 降水的形成与分类58

2.3.1 降水的种类和特征58

2.3.2 降水的形成59

2.3.3 降水与云的关系以及对飞行的影响60

2.3.4 冰雪天气与地面积冰62

本章小结63

复习与思考63

第3章 天气系统分析64

3.1 气团和锋64

3.1.1 气团64

3.1.2 锋66

3.2 气旋和反气旋72

3.2.1 气旋72

3.2.2 反气旋73

3.3 槽线和切变线74

3.3.1 槽线74

3.3.2 切变线75

3.4 热带天气系统76

3.4.1 副热带高压76

3.4.2 热带辐合带77

3.4.3 东风波78

3.4.4 热带云团78

3.4.5 热带气旋79

本章小结85

复习与思考86

第4章 卫星云图与雷达87

4.1 卫星云图与云的判别87

4.1.1 气象卫星简介87

4.1.2 卫星云图简介88

4.1.3 卫星云图上云状的判别依据90

4.1.4 卫星云图上各类云的识别91

4.2 卫星云图与天气系统的判别94

4.2.1 常见云系94

4.2.2 重要天气系统的云图特征97

4.3 气象雷达101

4.3.1 气象雷达的种类101

4.3.2 气象目标的反射特性102

4.3.3 地面雷达回波的识别103

4.4 机载气象雷达106

4.4.1 工作方式106

4.4.2 不同降水区域的色彩显示107

4.4.3 对湍流区的探测和显示107

4.4.4 机载气象雷达的地形识别107

4.4.5 “气象盲谷”107

4.4.6 机载雷达的气象回避108

4.4.7 使用机载气象雷达的注意事项109

本章小结109

复习与思考109

第5章 飞行气象条件111

5.1 概述111

5.1.1 影响飞行的主要天气111

5.1.2 飞行方式和最低气象条件112

5.2 能见度和跑道视程112

5.2.1 能见度的基本概念112

5.2.2 能见度的分类113

5.3 产生视程障碍的天气现象115

5.3.1 雾115

5.3.2 沙尘116

5.3.3 霾和烟幕120

5.4 高空飞行的一般气象条件121

5.4.1 对流层顶的气象条件121

5.4.2 高空、平流层的温、压、风的分布122

5.4.3 臭氧及其对飞行的影响123

5.4.4 高空急流123

5.4.5 晴空乱流127

5.5 山地和高原飞行的气象条件129

5.5.1 山地飞行的气象条件129

5.5.2 高原飞行的气象条件132

5.6 极地和荒漠地区飞行的气象条件133

5.6.1 极地地区飞行的气象条件133

5.6.2 荒漠地区飞行的气象条件135

5.7 海上飞行的气象条件136

本章小结137

复习与思考138

第6章 航空危险天气139

6.1 低空风切变139

6.1.1 风切变和低空风切变139

6.1.2 低空风切变的形式140

6.1.3 低空风切变的强度142

6.1.4 产生低空风切变的条件142

6.1.5 低空风切变的时空尺度特征144

6.1.6 低空风切变对飞机起飞和着陆的影响145

6.1.7 低空风切变的判定147

6.1.8 遭遇低空风切变的处置方法149

6.2 飞机颠簸149

6.2.1 大气湍流149

6.2.2 飞机颠簸的形成和强度155

6.2.3 产生颠簸的天气系统和地区159

6.2.4 颠簸对飞行的影响和在颠簸区飞行应采取的措施162

6.3 飞机积冰164

6.3.1 飞机积冰的形成、种类及强度164

6.3.2 产生飞机积冰的气象条件170

6.3.3 积冰对飞行的影响和处置措施177

6.4 强对流天气180

6.4.1 雷暴的形成条件及其结构和天气180

6.4.2 雷暴的种类及活动特征186

6.4.3 闪电与雷击194

6.4.4 飞行中判断雷暴及安全飞过雷暴区的方法206

6.4.5 雷雨天气条件下的集中运行控制210

6.5 火山灰云215

6.5.1 火山灰云的形成215

6.5.2 火山灰云的移动特点215

6.5.3 火山灰云对飞行的影响215

6.5.4 应对火山灰云的措施216

本章小结216

复习与思考216

第7章 航空气候概况与常用天气分析218

7.1 我国航空气候要素的分布218

7.1.1 云量和云状的分布218

7.1.2 风向的季节变化和风速的分布222

7.1.3 能见度的分布225

7.1.4 雷暴日数的分布227

7.2 我国航空气候的分区及特征231

7.2.1 东北区232

7.2.2 华北区232

7.2.3 江淮区233

7.2.4 江南区234

7.2.5 四川盆地区235

7.2.6 云南区235

7.2.7 内蒙区236

7.2.8 新疆区237

7.2.9 高原区237

7.3 航空天气预报的一般方法239

7.3.1 天气图简介239

7.3.2 航空天气预报方法247

7.4 典型的盛行天气252

7.4.1 强对流性天气252

7.4.2 辐射雾天气253

7.4.3 平流雾天气253

7.4.4 锋面雾天气254

7.4.5 低云天气255

7.4.6 地面大风天气257

本章小结257

复习与思考257

第8章 航空气象情报259

8.1 航空气象情报概述259

8.1.1 航空气象情报系统259

8.1.2 增强型气象情报系统的功能和要求260

8.1.3 增强型气象情报手册的内容261

8.2 机场气象观测及报告261

8.2.1 地面气象观测261

8.2.2 空中气象探测263

8.2.3 电码格式的机场天气报告263

8.2.4 缩写明语形式的机场天气报告273

8.3 航空天气预报276

8.3.1 机场预报的电码格式和内容276

8.3.2 航路预报的电码格式和内容280

8.3.3 区域预报286

8.4 其他航空天气报告294

8.4.1 火山活动报告的格式和内容294

8.4.2 飞机报告的翻译和编制294

8.5 重要气象情报296

8.5.1 简介296

8.5.2 低空重要气象情报300

8.5.3 机场警报302

8.5.4 风切变警报303

本章小结304

复习与思考304

第9章 航空气象服务和飞行气象情报307

9.1 航空气象服务307

9.1.1 航空气象服务的对象和内容307

9.1.2 为航务部门和飞行机组提供的气象情报308

9.1.3 为空中交通服务部门提供的气象情报308

9.2 飞行气象情报309

9.2.1 飞行气象情报的内容309

9.2.2 飞行气象情报的交换310

9.2.3 飞行气象情报的发布311

9.3 国外气象报文的介绍314

9.3.1 报文的主体部分314

9.3.2 备注315

9.3.3 其他国家和地区气象报文中的备注项319

9.4 集中运行控制对航空气象信息精细服务的新需求323

9.4.1 航空气象服务是关系飞行安全、正常和效益的重要因素323

9.4.2 新一代航空运输系统对航空气象信息服务的要求324

9.4.3 航空气象信息服务的现状、差距与新的需求324

9.4.4 航空公司建立精细气象服务信息岗位326

本章小结327

复习与思考328

参考文献329