图书介绍

高速柴油机概念设计与实践PDF|Epub|txt|kindle电子书版本网盘下载

高速柴油机概念设计与实践
  • 许道延,丁贤华主编 著
  • 出版社: 北京:机械工业出版社
  • ISBN:7111131614
  • 出版时间:2004
  • 标注页数:250页
  • 文件大小:18MB
  • 文件页数:264页
  • 主题词:高速柴油机-设计

PDF下载


点此进入-本书在线PDF格式电子书下载【推荐-云解压-方便快捷】直接下载PDF格式图书。移动端-PC端通用
种子下载[BT下载速度快]温馨提示:(请使用BT下载软件FDM进行下载)软件下载地址页直链下载[便捷但速度慢]  [在线试读本书]   [在线获取解压码]

下载说明

高速柴油机概念设计与实践PDF格式电子书版下载

下载的文件为RAR压缩包。需要使用解压软件进行解压得到PDF格式图书。

建议使用BT下载工具Free Download Manager进行下载,简称FDM(免费,没有广告,支持多平台)。本站资源全部打包为BT种子。所以需要使用专业的BT下载软件进行下载。如BitComet qBittorrent uTorrent等BT下载工具。迅雷目前由于本站不是热门资源。不推荐使用!后期资源热门了。安装了迅雷也可以迅雷进行下载!

(文件页数 要大于 标注页数,上中下等多册电子书除外)

注意:本站所有压缩包均有解压码: 点击下载压缩包解压工具

图书目录

第1章 总论1

1.1 序言1

1.2 高速柴油机的概念设计1

1.2.1 高速柴油机概念设计的要求1

1.2.2 高速柴油机概念设计的内容2

1.3 高速柴油机目前在国内的设计情况12

1.4 国内现阶段已批量生产的部分机型介绍13

1.4.1 小缸径多缸柴油机13

1.4.2 中、大缸径柴油机16

第2章 机体与气缸套28

2.1 机体28

2.1.1 提高机体刚度的设计措施29

2.1.2 缩小机体外形尺寸及减小净质量的措施34

2.1.3 机体设计中的几个其他问题37

2.1.4 机体材料39

2.2 气缸套40

2.2.1 气缸套的形式和结构40

2.2.2 气缸套的材料和表面处理45

第3章 气缸盖47

3.1 概述47

3.2 基本结构形式及布置47

3.2.1 气门数目48

3.2.2 气缸盖的结构形式50

3.2.3 气缸盖螺栓的数目与位置51

3.2.4 气门、燃烧室及喷油器在气缸中的布置53

3.3 四气门气缸盖的结构布置55

3.4 气缸盖的刚度与密封性58

3.4.1 气缸盖底面的刚度58

3.4.2 压紧力58

3.5.2 传热方式59

3.5.1 热负荷59

3.5 水冷柴油机气缸盖的热负荷与冷却59

3.5.3 热疲劳和气缸盖开裂60

3.5.4 鼻梁区60

3.6 防止气缸盖开裂的措施60

3.6.1 材料61

3.6.2 薄壁强背结构62

3.6.3 钻孔62

3.6.4 喷油器的冷却64

3.7 气道设计65

3.7.1 无涡流气道65

3.7.2 涡流气道68

第4章 燃烧系统71

4.1 柴油机燃烧过程的特点71

4.1.1 柴油机燃烧的四个阶段72

4.1.2 柴油机的敲缸73

4.1.3 柴油机的排放74

4.2 影响柴油机燃烧的主要因素75

4.3 柴油机燃烧系统的选择76

4.4 涡流室燃烧系统的设计与匹配79

4.4.1 彗星VB型涡流室80

4.4.2 吊钟型涡流室88

4.4.3 供油系统的选择89

4.5 直喷燃烧系统的设计与匹配90

4.5.1 燃烧室的设计91

4.5.2 进气涡流的组织94

4.5.3 供油系统的匹配97

4.5.4 喷油器的选择106

4.5.5 燃油喷射过程的优化109

4.6 柴油机燃烧系统的发展112

5.1.1 活塞的总体结构117

第5章 活塞连杆117

5.1 活塞设计117

5.1.2 活塞头部118

5.1.3 活塞销座120

5.1.4 活塞裙部121

5.1.5 活塞材料124

5.2 连杆设计124

5.2.1 连杆材料124

5.2.2 连杆的主要结构及尺寸124

5.2.3 连杆的强度计算126

第6章 曲轴133

6.1 曲轴的结构设计133

6.1.1 轴颈大小的确定133

6.1.2 轴向尺寸的确定135

6.2.2 曲轴的动平衡136

6.2 曲轴的平衡136

6.2.1 曲轴的静平衡136

6.3 曲轴材料139

6.4 提高曲轴强度的措施139

6.4.1 结构措施139

6.4.2 工艺措施140

6.5 曲轴的强度计算140

6.5.1 Ricardo计算方法141

6.5.2 AVL计算方法简介149

第7章 配气机构158

7.1 概述158

7.2 配气机构的总体设计159

7.2.1 下置凸轮结构159

7.2.2 顶置凸轮结构159

7.3.1 凸轮型线类型的选择161

7.3 凸轮型线的设计161

7.3.2 凸轮设计时应当遵循的准则162

7.3.3 凸轮过渡段的设计164

7.3.4 凸轮工作段的设计166

7.4 配气机构动力学174

7.4.1 单质量动力学计算模型及微分方程式的建立175

7.4.2 计算原始数据的确定176

7.4.3 计算结果分析182

7.5 凸轮-挺柱摩擦副的摩擦学设计183

7.6 气门弹簧的设计186

7.6.1 气门弹簧的设计要求和结构形式186

7.6.2 气门弹簧载荷的选择186

7.6.3 气门弹簧尺寸的确定187

7.6.4 气门弹簧的强度验算189

7.6.6 变节距弹簧的设计190

7.6.5 气门弹簧的共振校核190

7.6.7 气门弹簧的优化设计194

7.6.8 气门弹簧材料的选择196

7.6.9 提高气门弹簧工作可靠性和寿命的措施197

7.7 液力挺柱的应用198

第8章 现代设计方法概论203

8.1 模态分析技术203

8.1.1 模态分析概述203

8.1.2 模态分析理论206

8.1.3 模态分析方法210

8.1.4 模态分析在柴油机设计中的应用213

8.2 虚拟样机数字化技术221

8.2.1 数字样机技术223

8.2.2 内燃机产品设计、制造的虚拟化技术234

8.2.3 内燃机虚拟样机的工程分析与优化、仿真技术237

参考文献250

热门推荐