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目录1

导言1

二、《虎门条约》对中国引航权的最初侵夺2

第一节中国古代航运业的发展3

一、航运业发展的自然条件和社会经济环境3

1．江河与海岸线3

第一章中国古代引航业的产生3

2．社会经济环境4

二、中国古代航运业的发展和航海技术的进步5

第二节古代引航的出现7

一、引航的产生和引航员的出现7

二、早期助航标志的发展9

第三节明清时期引航业的发展10

第二章晚清引航权的丧失和引航业的畸形发展17

第一节中国的衰落与西方的崛起17

一、从盛世到衰微17

二、西方世界的崛起19

第二节不平等条约和中国引航权丧失的开始20

一、西方列强的入侵20

三、其它不平等条约对中国引航权的进一步侵夺23

第三节外国航运势力入侵与中国引航权进一步丧失25

一、外国航运势力入侵25

二、外籍引航员进入中国引航业28

三、外籍引航员管理规章的制定30

四、外籍引航员行业组织的雏形33

第四节《中国引水总章》的制定、颁行和全国性引航管理体制的确立36

一、引航业的新发展36

二、《中国引水总章》的初次制定38

三、《中国引水总章》的修订和颁行42

四、各地引航分章的制定和全国引航管理体制的确立45

第五节海关管理港航体制的确立和助航设施建设的起步48

一、海关管理港口的体制49

二、海务部门的设立与助航设施的建设51

第六节引航队伍的演变53

一、引航队伍的构成53

1．持证引航员和无证引航员53

2．引航员的国籍构成与殖民化趋向55

3．引航员的类型构成59

二、引航员的职业纪律与违规处罚62

1．职业纪律与行为规范62

2．引航员的处罚64

三、引航员行业组织的演变68

第七节外籍引航员与中法战争72

第三章20世纪上半期引航业的民族化进程85

第一节20世纪上半期中外关系的演变85

第二节二、三十年代收回引航权的努力87

一、20年代初的尝试87

1．清末民初的航政改革87

2．引航权观念的萌生90

3．收回引航权问题的提出91

4．修改《中国引水总章》未果93

5．德籍引航员重返中国97

二、南京国民政府收回引航权的先期行动100

1．中国人重新加入沿海引航业100

2．修改《中国引水总章》105

3．《引水管理暂行章程》的颁行108

4．上海引水管理委员会接收引航业的艰难努力111

第三节抗战时期的引航业117

一、沦陷区的引航业117

1．日本加紧扩张与各国对中国引航权的争夺117

2．日本全面侵华与沦陷区的引航业122

1．引航业的内迁与战时管制124

二、国民政府对引航员的战时管制与救济124

2．引航员就业困难与战时救济126

三、引航权在法律上的收回与统一引航事权的努力131

1．引航权在法律上的收回131

2．全国引水管理委员会的成立132

第四节40年代后期引航业的恢复与发展133

一、引航立法与引航管理体制的重建133

1．《引水法》的制定和颁行133

2．引航管理体制的调整136

1．引航员检复137

二、引航队伍的恢复137

2．留用外籍引航员140

3．引航员行业组织的重建142

三、引航业务和管理的推进142

1．冀鲁区引水公会对改善引航业的研究142

2．强制引航的推行及其纠纷145

第五节引航员群体概览147

一、引航员群体的构成147

1．引航员的类别147

2．引航员队伍规模148

1．吴金祥等人加入上海引水公会的困难151

二、引航员的个案分析151

2．林国杰被外国航运公司拒用152

3．单独执业的伍德和斯多克154

1．解放初接管各港引航机构160

第四章新中国引航业的初创与发展169

第一节50年代引航业的恢复与发展169

一、引航体制的重建169

2．港监管理引航体制的确立171

3．引航规章的制定172

1．老引航员的留用175

二、引航队伍的成长175

2．新一代引航员的培养176

三、港航设施的改善与引航技术的创新181

1．港口建设与航行条件的改善181

2．引航经验和技术的积累与创新181

四、引航业务的开展183

1．建国初期东南沿海的反封锁斗争183

2．引航业务的进展184

一、引航管理制度的变化187

1．强制引航制度的改革187

第二节动荡年代引航业的曲折发展187

2．引航规章的更新189

3．“文革”结束后引航规章的修订191

二、引航队伍从波动走向稳定192

1．院校毕业生和船员继续充实引航队伍192

2．引航队伍遭受冲击及其稳定194

三、引航技术和设施的改进196

1．港口建设的重新启动196

2．引航技术与设施的改进197

四、引航业务的曲折发展199

一、对外开放不断扩大209

第五章改革开放以来中国引航业的蓬勃发展209

第一节改革开放为引航业带来的机遇和挑战209

二、港口航运业的新发展210

第二节引航规章的更新213

一、《海港引航工作条例》的颁发213

二、引航规章的丰富215

三、各港引航章则的完善216

第三节引航体制的改革219

一、引航与港监分离219

二、长江引航体制的改革221

1．航政部门管理引航的开始221

2．长江引航机构的充实和健全222

3．上海—长江引航航行交接的实现223

4．长江引航中心的成立225

三、90年代引航体制改革的深入226

1．引航专业委员会的成立227

2．走向企业化经营的尝试228

第四节引航队伍的建设230

一、引航员培养制度230

1．选拔、考级、晋升制度230

2．引航员技术培训233

3．长江引航员的培养235

1．引航员数量的增加237

二、引航队伍的发展壮大237

2．青年引航员的成长239

3．世纪之交引航队伍的整体概况241

4．引航员的工作、生活和职业认同245

第五节引航技术和设施的进步248

一、引航设施的改善248

1．港口设施及拖船的更新248

2．电子化对引航设施的影响249

3．引航员交通工具的改善250

1．引航经验的积累和整理251

二、引航技术的继承和创新251

2．引航技术的创新252

第六节引航业务的高速发展255

一、引航工作的全面进步256

1．海港引航工作的安全保障256

2．长江引航工作的安全保障259

3．引航工作的挖潜261

4．引航领域的拓宽262

二、引航业务的增长266

一、援外与国际技术交流的开展270

第七节引航业的对外交往270

二、与香港领港会的交往和合作272

三、成为国际引航协会的一员273

结语279

附录一近代沿海港口引航员名单281

附录二建国后培养的引航员（已离职）名单300

附录三沿海及长江各港现职引航员名单314

（1999年6月）314

附录四沿海各港及长江引领船舶艘次统计350

附录五引航业主要法规和规章369

主要参考文献467