图书介绍
高速公路成本补偿的理论与政策研究PDF|Epub|txt|kindle电子书版本网盘下载
- 申燕著 著
- 出版社： 合肥：安徽大学出版社
- ISBN：9787811104943
- 出版时间：2009
- 标注页数：244页
- 文件大小：11MB
- 文件页数：253页
- 主题词：高速公路－成本管理－研究
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图书目录
第一章 高速公路提供方式与成本补偿机制1
第一节 国内外高速公路的发展现状1
一、国外高速公路的发展现状1
二、中国高速公路发展现状2
三、现行高速公路成本补偿机制存在的问题6
第二节 公路成本补偿理论的回顾9
一、西方经济学家关于公路设施成本补偿的观点9
二、马克思关于公路设施成本补偿的观点18
第三节 高速公路的特性分析20
一、高速公路的定义与技术特征20
二、高速公路的功能定位21
第四节 高速公路的提供方式选择28
一、高速公路提供方式与成本补偿资金的选择28
二、高速公路产品的局部均衡分析31
三、高速公路提供方式的效率分析34
四、高速公路成本补偿资金的分担机制研究41
第五节 从政治经济学角度对高速公路成本补偿选择的研究44
一、“蒂布特模型”与“用脚投票”理论44
二、“蒂布特模型”与高速公路成本补偿机制的选择45
三、“逆中间投票人结果”的出现46
第二章 高速公路成本补偿的收费标准50
第一节 高速公路收费标准的规范研究51
一、自然垄断下的产品定价研究51
二、自然垄断价格管制的实际操作方式62
三、政府管制可能产生的问题65
第二节 基于公共选择理论的高速公路收费管制研究66
一、公共选择理论67
二、高速公路的政府管制70
第三章 高速公路提供方式与成本补偿资金的实证分析73
第一节 高速公路提供方式的实证分析73
一、中国高速公路提供方式的选择73
二、典型国家的高速公路提供方式的选择75
第二节 高速公路成本补偿资金来源的现状分析82
一、高速公路成本补偿资金来源分析82
二、中国高速公路成本补偿资金的来源分析83
三、国外高速公路成本补偿资金的来源分析90
第三节 高速公路融资现状分析95
一、中国高速公路的融资现状分析96
二、美国高速公路的融资现状分析107
三、中美高速公路融资现状比较111
第四节 美国公路成本补偿的发展趋势分析114
一、美国公路成本补偿结构的转变114
二、美国未来成本补偿机制的规划119
第四章 高速公路收费制度121
第一节 高速公路收费制度的历史探源121
一、中国公路收费制度的产生122
二、国外道路收费制度的发展与变化123
三、高速公路收费制度的作用分析128
第二节 中国高速公路收费的制度框架132
一、收费制度实施的政策法律依据132
二、中国收费高速公路的主要类型及区别133
三、收费公路类型的国际比较136
第三节 中国高速公路收费标准的评价137
一、沪宁高速公路收费标准的评价138
二、高速公路经营公司的案例分析146
三、中国各省高速公路收费标准的比较150
四、高速公路收费标准的国际比较153
第四节 中国高速公路收费的效率与公平评价155
一、中国高速公路收费的效率分析155
二、中国高速公路收费的公平分析158
第五节 中国高速公路收费制度中收费标准的形成机制161
一、高速公路收费标准确定的制度安排161
二、高速公路现行收费标准的制定办法163
三、高速公路收费标准的管理模式分析165
四、高速公路收费标准制定机制的现状分析167
第六节 中国高速公路收费制度中收费标准的调整机制171
一、通行费率变动的原因171
二、中国通行费标准调整的制度安排和现状172
三、国外通行费标准的调整方式173
第七节 中国高速公路收费制度中收费期限的形成机制177
一、中国高速公路收费期限的制度安排177
二、中国现行高速公路收费期限的现状179
三、国外公路的经营期限研究186
第五章 公路税收对高速公路成本补偿的影响188
第一节 中国现行公路税收的现状分析与国际比较188
一、中国现行公路税收的现状分析188
二、现行公路税收的国际比较191
第二节 燃油税开征对高速公路融资与收费的影响193
一、开征燃油税对高速公路融资的影响194
二、开征燃油税对高速公路收费的影响196
第三节 燃油税开征后的成本补偿资金的供需比较197
一、未来各阶段高速公路成本分析198
二、未来公路资金需求量预测199
三、未来公路税收资金供给预测201
四、燃油税税负的国际比较205
第四节 海南省燃油附加费的实证分析207
一、海南燃油附加费开征的积极影响208
二、海南燃油附加费开征的消极影响209
第五节 燃油税的效率评价210
一、燃油税的征管效率分析210
二、“使用者付费”原则的体现213
第六章 结论与政策建议216
第一节 中国高速公路成本补偿资金实证分析的结论216
一、财政压力是导致中国高速公路收费制度产生的重要原因216
二、依据“使用者付费”原则，高速公路不适合采用公共提供的方式217
三、中国高速公路的成本补偿对于通行费的依赖性日益增强218
四、目前中国高速公路的收费标准与收费期限的设置不合理218
第二节 构建未来高速公路成本补偿模式的政策建议221
一、高速公路收费模式的选择221
二、高速公路收费模式选择的政策建议224
三、完善中国公路税收体系的政策建议227
参考文献230
后记243