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第1章 智能运输系统的结构与功能1

1.1概述1

1.1.1智能运输系统的概念和作用1

1.1.2国内外智能运输系统的发展历史及现状2

1.2智能运输系统的体系结构及标准化5

1.2.1系统体系结构5

1.2.2智能运输系统的体系结构6

1.2.3智能运输系统体系结构的研究模式12

1.2.4智能运输系统标准化13

1.3智能运输系统的基本结构及服务功能16

1.3.1先进的交通信息系统17

1.3.2先进的交通管理系统18

1.3.3先进的公共交通管理系统19

1.3.4先进的车辆控制系统19

1.3.5商用车辆运营系统20

1.3.6电子收费系统21

1.3.7应急管理系统21

1.3.8交通安全系统22

1.4结语22

参考文献23

第2章 智能运输系统社会经济影响评价概述24

2.1智能运输系统项目评价的内容与程序24

2.1.1智能运输系统项目评价的概念与作用24

2.1.2智能运输系统项目评价的内容24

2.1.3智能运输系统项目评价的程序26

2.2智能运输系统项目社会经济影响评价方法概述27

2.2.1智能运输系统项目的经济影响评价27

2.2.2智能运输系统项目社会经济影响评价的特性及原则28

2.2.3智能运输系统项目社会经济影响评价的方法30

2.2.4智能运输系统项目社会经济影响评价的指标体系与框架研究38

2.3结语44

参考文献44

第3章 智能运输系统项目社会经济影响评价指标体系46

3.1评价指标体系构建的基本内容46

3.1.1评价指标设置原则46

3.1.2评价指标选取方法47

3.1.3评价指标体系的测验与完善49

3.2智能运输系统项目社会经济影响评价指标体系的建立50

3.3定性指标量化理论与权数理论57

3.3.1定性指标量化理论57

3.3.2权数理论59

3.4结语61

参考文献62

第4章 智能运输系统项目的仿真评价方法63

4.1交通仿真与智能运输系统研究63

4.1.1仿真在智能运输系统项目研究中的作用63

4.1.2系统、模型及仿真63

4.1.3交通仿真67

4.1.4微观交通模型的功能特点及其在智能运输系统评价中的应用68

4.2微观交通仿真模型70

4.2.1车辆跟驰模型71

4.2.2车道变换模型79

4.3支持智能运输系统影响评价的仿真软件介绍85

4.3.1用于智能运输系统评价的仿真模型软件应满足的条件85

4.3.2国内外用于智能运输系统评价的仿真软件概况86

4.3.3国外用于智能运输系统评价的仿真软件介绍88

4.3.4国内的几个交通系统仿真软件介绍97

4.4结语99

参考文献99

第5章 用户满意度指标的测度研究101

5.1概述101

5.2智能运输系统用户满意度的测度研究101

5.2.1建立智能运输系统用户满意度指数的必要性101

5.2.2用户满意度指数测评理论的研究现状分析102

5.2.3智能运输系统项目用户满意度指数测度模型的建立103

5.2.4智能运输系统项目用户满意度指数的测评方法107

5.2.5模型的应用111

5.3电子收费系统项目用户满意度的模糊测评114

5.3.1电子收费系统项目用户满意度模糊测评模型115

5.3.2应用举例117

5.4结语120

参考文献120

第6章 智能运输系统社会经济影响评价方法122

6.1成本效益分析法122

6.1.1成本效益分析法的基本公式122

6.1.2成本效益的敏感性分析123

6.2多目标综合评价方法125

6.2.1成本效果分析法125

6.2.2数据包络分析方法及其Bench Mark评价分析127

6.2.3均一和非均一综合集成的AHP/DEA评价方法132

6.2.4多元统计分析评价方法136

6.3智能运输系统项目社会经济影响评价方法的几点说明139

6.4 结语140

参考文献141

第7章 电子收费系统项目社会经济影响综合评价142

7.1电子收费系统介绍142

7.1.1电子收费系统的概念142

7.1.2电子收费系统的功能及特点143

7.2电子收费系统的结构组成及工作原理144

7.2.1电子收费系统的结构组成144

7.3国内外电子收费系统的主要应用领域146

7.3.1电子收费系统在高速公路上的应用146

7.3.2电子收费系统在公交系统中的应用148

7.4电子收费系统项目社会经济影响综合评价案例149

7.4.1评价指标及方法149

7.4.2评价方案的设计与仿真150

7.4.3成本效益分析152

7.4.4 AHP/DEA综合评价156

7.4.5评价结果分析157

7.5结语159

参考文献159

第8章 可变限速系统项目社会经济影响评价161

8.1可变限速系统概述161

8.1.1可变限速系统概念介绍及其作用简介161

8.1.2可变限速计算机控制系统162

8.2可变限速系统理论基础163

8.2.1可变限速控制的速度目标值163

8.2.2可变限速控制的策略与方法165

8.3国内外实施可变限速系统情况166

8.3.1国外实施可变限速系统情况166

8.3.2国内实施可变限速系统情况167

8.4可变限速系统社会经济影响评价的意义170

8.5可变限速系统社会经济影响综合评价案例171

8.5.1可变限速系统社会经济影响评价的指标体系及方法框架171

8.5.2可变限速系统计算机仿真数据及分析172

8.5.3评价方案指标的定性描述181

8.5.4成本效益分析181

8.5.5数据包络分析185

8.5.6 AHP/DEA综合评价189

8.6结语196

参考文献196

第9章 先进协同驾驶技术的社会经济影响评价198

9.1先进协同驾驶技术介绍198

9.1.1先进协同驾驶技术的概念198

9.1.2先进协同驾驶技术的优点199

9.2先进协同驾驶技术的功能原理200

9.2.1车辆的横向控制200

9.2.2车辆的纵向控制201

9.2.3车间通信201

9.2.4坐标系的建立202

9.3先进协同驾驶技术的社会经济影响评价203

9.4结语215

参考文献215